Los viajeros a través de los Estados Unidos publican un creciente entusiasmo sobre posibles cambios en las limitaciones a largo plazo en líquidos en el equipaje de mano. Han surgido rumores sobre una posible relajación de estas regulaciones, especialmente después de los comentarios del Ministro de Seguridad Interior Kristi. Ella insinuó que los viajeros pronto podrán usar grandes cantidades de artículos, como champús y geles sin la molestia de tirar sus bebidas a los puntos de control de seguridad.
A pesar de esta emoción, más de un tercio de los aeropuertos nacionales aún alivian los sistemas de detección obsoletos que tienen dificultades para detectar explosivos líquidos de manera efectiva. El dilema radica en distinguir sustancias benignas, como gel para el cabello y productos químicos peligrosos. Este aumento de los problemas de seguridad se basa en una trama importante que está frustrada en 2006, donde las autoridades en el VK revelaron una iniciativa terrorista para las aerolíneas ocultas en contenedores de bebidas con la ayuda de explosivos.
Los expertos siguen siendo cautelosos a la luz del ataque frustrado. El cronograma de 2006 incluía un grupo que quería producir explosivos con la ayuda de artículos comunes de los hogares, de modo que se suministraran medidas de seguridad inmediatas y estrictas en todo el mundo. El ataque subrayó las vulnerabilidades en la protección del aeropuerto que aún no debe abordarse en su totalidad, lo que lleva a limitaciones estrictas en los líquidos que se usan en los vuelos, una regla que limita los líquidos a 3.4 Us para garantizar que nadie pueda estar efectivamente armado.
Los comentarios de Name sobre la revisión de las regulaciones líquidas pueden indicar progreso porque se suponen nuevas tecnologías para los procesos de seguridad para los aeropuertos. Los funcionarios de la TSA se han dado cuenta de los esfuerzos continuos para mejorar tanto la seguridad como la experiencia del viajero. Algunos ajustes recientes, como la decisión de permitir que los pasajeros mantengan sus zapatos durante la detección, introducido después del famoso incidente de «bombardero de zapatos», iluminan un movimiento para modernizar las medidas de seguridad.
Las dificultades actuales provienen del hecho de que solo 255 de los 432 aeropuertos en los EE. UU. Se han hecho cargo de los escáneres de tomografía por computadora avanzada (CT) que ofrecen imágenes más claras y la posibilidad de distinguir sustancias peligrosas de inofensivas. Estas nuevas máquinas representan una inversión considerable y su compromiso ha sido progresivo y se ha centrado primero en aeropuertos más grandes. Sin embargo, se espera que una adopción uniforme en todos los aeropuertos solo se complete en 2043.
Los importantes desafíos financieros y operativos establecidos al actualizar el equipo de detección han llevado a llamadas de expertos para su precaución. Jeff Price, un entrenador de seguridad de la aviación, enfatizó la importancia de tener sistemas avanzados antes de revertir las limitaciones de líquidos. Señaló que aunque las medidas actuales pueden mejorarse, las vulnerabilidades potenciales aún plantean riesgos que no se pueden pasar por alto.
Las inspecciones anteriores han mostrado deficiencias alarmantes dentro de los protocolos de TSA, en los que un informe de 2015 indica un porcentaje de falla del 95% bajo TSA para detectar armas o explosivos durante las pruebas encubiertas. Esto ha alimentado debates constantes sobre la efectividad de las medidas de seguridad actuales.
A pesar de estos desafíos, algunos representantes de TSA continúan confiando en la capacidad del sistema de seguridad para proteger a los pasajeros. Johnny Jones, quien representa a los empleados de la TSA, enfatizó que no hay amenazas significativas han roto con éxito sus procesos de detección desde el establecimiento de la agencia. Subrayó que la pequeña supervisión no necesariamente conduce a desastres; El sistema ha mantenido la seguridad en el aire durante más de dos décadas.
Si bien las discusiones continúan sobre la revisión de la política líquida en los viajes aéreos, los viajeros pueden quedarse atrapados en una compleja red de medidas de seguridad e implementaciones tecnológicas. El futuro de las limitaciones líquidas sigue siendo incierto, pero el progreso en la protección del aeropuerto y la tecnología de detección pronto puede conducir a una experiencia de viaje más perfecta.
