El 25 de agosto de 2025, la Guardia Costera de los Estados Unidos hizo sus esfuerzos para combatir organizaciones criminales transnacionales que están activas en el Pacífico oriental como parte de la Operación Viper del Pacífico. Esta operación, que ha experimentado una fuerza de fuerza a partir del 20 de agosto, ya ha llevado a la prohibición de varios buques de contrabando, la conquista de varios traficantes de personas y la incautación de miles de libras destinadas al suelo estadounidense.
Operation Pacific Viper es emblemáticamente para una extensa estrategia de seguridad marítima que combina con los sistemas aéreos avanzados no tripulados (UAS). El V-Bat, un dron innovador desarrollado en particular por Shield AI, juega un papel crucial en esta iniciativa. Con el único diseño vertical de inicio y aterrizaje vertical del Bat V, puede funcionar a la perfección desde barcos más pequeños, lo que elimina la necesidad de tirachinas o pistas de pistas. Equipado con sensores eléctricos e infrarrojos ultramodernos, el dron es capaz de extensas misiones de reconocimiento, que ofrecen inteligencia en tiempo real a los operadores y las unidades tripuladas con plomo durante la prohibición.
Durante la apuesta en la piedra USCGC, el V-Bat siguió y siguió un recipiente de contrabando cerca de las Islas Galápagos. Esta inteligencia crítica permitió a un helicóptero eliminar el motor del barco de contrabando y asegurar a los sospechosos, lo que mostró la efectividad de registrar la tecnología UAV en las operaciones marítimas. La transición del BAT V de las fases de prueba militar a las aplicaciones activas para la aplicación de la ley es un progreso tecnológico importante; La adquisición de Martin UAV por parte de AI en 2021 facilitó la integración del dron en varias ramas del ejército y en los contextos de la aplicación de la ley.
A diferencia de otros UAV que se usaron anteriormente para la vigilancia marítima, como el Boeing Scanle, el diseño del V-Bat puede garantizar la implementación de plataformas más pequeñas sin equipos de soporte adicionales, lo que lo hace particularmente beneficioso en entornos operativos en rápida evolución. Dado que el océano del este de Pilt sigue siendo un corredor primario para la anestesia que va a América del Norte por el 80% de los ataques estadounidenses de drogas estadounidenses en Zee-Biedt la mejora de las posibilidades de interdicción a través de drones habilitados para AI, un impulso sustancial para la seguridad del país gay y el mensaje con forma de humano para drogas gay.
Las implicaciones de la Operación Viper del Pacífico se extienden más que las convulsiones inmediatas de la droga. Del 8 de agosto al 19 de agosto, los barcos como el USCGC Hamilton, USCGC Stone y USCGC Venturous tienen éxito con éxito múltiples actividades de contrabando al sur de México y cerca de Galápagos, que juntos ocupan más de 13,000 libras de cocaína. La integración de la tecnología de vigilancia V-Bat en estas actividades ha mejorado la capacidad de respuesta y ha extendido el alcance operativo de la Guardia Costera, que funciona como una más con fuerza en la lucha constante contra el tráfico de drogas.
El éxito de la Operación Pacific Viper subraya un cambio de transformación en las estrategias de seguridad marítima. Enfatiza la efectividad de combinar fuentes de aplicación tradicionales con tecnologías modernas de monitoreo autónomos. Mediante el uso de helicópteros, buques de patrulla y equipos de entrada, además de los UAV impulsados por la IA, la Guardia Costera desarrolla un marco interdictia de varias capas que maximiza la detección e interrupción de actividades ilegales. Este enfoque indica que los resultados de seguridad marítimos más efectivos ahora dependen de la integración inteligente de la autonomía, la vigilancia y las opciones de respuesta rápida, que trascienden la dependencia convencional de la mano de obra pura o la potencia de fuego.
