Hyundai Heavy Industries (HHI) de Corea del Sur ha dado un paso importante en la defensa naval al presentar sus diseños de submarinos como parte de una oferta competitiva integral para la modernización de sus fuerzas navales por parte de Grecia. Esta iniciativa cuenta con un notable presupuesto de miles de millones de euros y tiene como objetivo rejuvenecer la envejecida flota de la Armada griega y fortalecer sus capacidades marítimas.
Durante una presentación reciente, HHI destacó su amplia experiencia en el desarrollo de buques submarinos. La compañía se refería a su participación en la construcción de seis de los nueve submarinos de clase Sohn Won-yil, una parte clave del programa de submarinos de ataque de Corea del Sur. Esta experiencia se ve subrayada por la reciente adquisición por parte de HHI de un contrato de 360 millones de dólares para la renovación de los tres primeros submarinos de clase KSS-II construidos entre 2007 y 2009.
HHI no limitó su enfoque únicamente a la construcción de submarinos; Las discusiones en Grecia también discutieron posibles colaboraciones en una gama más amplia de proyectos de diseño de barcos. Esta participación está estrechamente alineada con el ambicioso programa “Aspida tou Achillea” o Escudo de Aquiles de Grecia, cuyo objetivo es modernizar las capacidades navales del país y aumentar las capacidades locales de construcción naval. El programa, lanzado en julio, es una iniciativa integral de 12 años con un presupuesto de unos 28.000 millones de euros (32.500 millones de dólares), de los cuales alrededor del 10 por ciento está destinado a mejoras marítimas.
Un aspecto clave de la iniciativa incluye la adquisición de cuatro nuevos submarinos, además de actualizaciones de cuatro barcos de clase Papanikolis (Tipo 214HN), todos los cuales han estado activos desde 2010. Los nuevos submarinos están destinados a reemplazar los modelos más antiguos de clase Glavkos (Tipo 209/1100) y clase Poseidon (Tipo 209/1200), algunos de los cuales han estado en servicio durante los últimos años. setenta están operativos. Es importante destacar que el programa estipula que la mayoría de los trabajos de construcción deben realizarse en astilleros griegos y que las empresas locales realicen al menos el 25 por ciento del trabajo.
En el panorama de licitaciones competitivas, HHI no es el único candidato para este codiciado contrato del Ministerio de Defensa griego. A principios de este mes, Hanwha Ocean de Corea del Sur presentó en Atenas su modelo de submarino Dosan Ahn Chang-ho o KSS-III. El sueco Saab Kockums también entró en carrera con una oferta basada en su submarino A26 (clase Blekinge). Además, actores tradicionales europeos, como empresas alemanas y francesas, han presentado sus respectivos modelos de submarinos Tipo 209NG y Scorpène Evolved.
Mientras la Armada Helénica se prepara para evaluar todas estas propuestas en los próximos meses, este proceso representa un momento crucial en el mayor esfuerzo de modernización de Grecia en décadas, con implicaciones no sólo para la seguridad nacional sino también para la industria de construcción naval local.
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