General Motors ha anunciado planes para despedir a unos 1.700 trabajadores en sus instalaciones de fabricación en Michigan y Ohio mientras se adapta a la disminución de la demanda de vehículos eléctricos. El anuncio fue informado por primera vez por The Detroit News, que destacó que se eliminarán alrededor de 1.200 puestos de trabajo en una planta totalmente eléctrica en el área de Detroit, mientras que también se eliminarán 550 puestos de trabajo en la planta de celdas de baterías de Ultium Cells en Ohio. Además, se espera que cientos de otros empleados sean despedidos temporalmente.
La compañía confirmó estos despidos en un comunicado a Associated Press, explicando que la decisión se tomó en respuesta a una “adopción más lenta de vehículos eléctricos en el corto plazo” junto con un panorama regulatorio en evolución. A pesar de estos ajustes, GM enfatizó su compromiso continuo de mantener su presencia manufacturera en los EE. UU.
En particular, Ultium Cells anunció que ajustaría los niveles de producción en respuesta a los cambios recientes en la demanda de los clientes para la producción de celdas de batería. Se espera que las pausas en las instalaciones de celdas de baterías en Warren, Ohio y Spring Hill, Tennessee comiencen en enero de 2026. Los informes indican que aproximadamente 850 trabajadores en la planta de Ohio enfrentarán despidos temporales, además de aproximadamente otros 700 en Tennessee.
GM aseguró a los empleados afectados que podrían ser elegibles para recibir una parte sustancial de sus salarios regulares, junto con beneficios, durante este período de transición. La compañía planea aprovechar el tiempo de inactividad para realizar mejoras en ambas instalaciones afectadas, con la expectativa de que las operaciones normales se reanuden a mediados del próximo año.
Los ajustes se producen tras una caída significativa en las ventas de vehículos eléctricos, en parte debido a la expiración de los créditos fiscales federales. Antes del 30 de septiembre, los consumidores podrían aprovechar un crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos nuevos y un crédito de hasta $4,000 para modelos usados. Este incentivo fue eliminado por un proyecto de ley de impuestos y gastos aprobado por el Congreso en junio, lo que afectó el panorama de compras para los posibles compradores de vehículos eléctricos.
Además, GM ha racionalizado recientemente otros sectores de su fuerza laboral, incluido el despido de 200 puestos de trabajo asalariados (en su mayoría ingenieros de diseño asistido por computadora en Detroit) y el recorte de otros 300 puestos de trabajo en Georgia como parte del cierre de un Centro de Innovación de TI. Estas medidas reflejan ajustes más amplios dentro de la empresa en medio de condiciones fluctuantes del mercado.
