En un importante desarrollo para la tecnología de defensa marítima, el vehículo de superficie no tripulado de Sanar armado (AUSV), realizado a través de la colaboración entre Havelsan y Yonca Shipyard, completó con éxito las pruebas de fuego vivo en el Mar de Mármara. Las pruebas, a las que asistieron representantes del Comando de las Fuerzas Navales turcas, demostraron la capacidad del AUSV para obtener objetivos con precisión con la ayuda de su sistema de armas estabilizado de 12.7 mm. Este sistema está completamente integrado con la rotación de Adviento y se opera a través del Sistema de Gestión de Combate de Adviento (CMS).
Este rendimiento posiciona a Sanct como el único vehículo de superficie no tripulado armado que está completamente integrado con Adviento, con sus amplias opciones de participación, opciones de detección de minas y misiones autónomas. El hito es una prueba de la experiencia de Havelsan en la combinación de una guerra compatible con la red con tecnologías autónomas, que muestra que la plataforma ha sido probada operativa y está lista para aplicaciones del mundo real.
A medida que los marines modernos navegan cada vez más escenarios de seguridad marítima volátiles, existe una necesidad urgente de plataformas que no solo sean rápidas y ágiles, sino que también sean completamente autónomas. El AUSV Sancar está diseñado para cumplir con estos requisitos y ofrece flexibilidad de varias misiones que incluye un amplio espectro de operaciones. Estos incluyen protección básica y portuaria, inteligencia, vigilancia, exploración (ISR), mis contramedidas y misiones de búsqueda y rescate. Equipado con un conjunto de sensores avanzados con radar de navegación, AIS, cámaras electroópticas, sonar y opciones de vigilancia de 360 °, Sancar garantiza la conciencia situacional en tiempo real y el apoyo confiable de decisiones en entornos riesgosos.
Central de las actividades de Sancar es el Adviento Rota, un sistema de misión altamente especializado derivado del Adviento CMS de Havelsan. Esta arquitectura integrada facilita la interoperabilidad perfecta con el inventario existente de las fuerzas navales turcas, haciendo posible las misiones sincronizadas entre plataformas tripuladas y no tripuladas. El AUSV se valida en escenarios operativos del mundo real, que presentan su capacidad para la transferencia de tareas, las operaciones de enjambre y los ataques coordinados, lo que mejora los principios de la guerra orientada a la red dentro de los marcos de la Marina no tripulados.
La arquitectura abierta de Sancar garantiza que los ajustes rápidos cumplan con diferentes requisitos de la misión, para apoyar una serie de armas y opciones de carga útil. Estos incluyen un sistema de armas regular validado de 12.7 mm en el control remoto, cargas útiles guiadas de cohetes para sistemas efectivos de disuasión y sonar para abordar las amenazas subterráneas. Esta adaptabilidad no solo mejora la versatilidad operativa de Sancar, sino que también la posiciona como una solución convincente para el marino aliado y asociado en busca de herramientas de defensa escalables, interoperables y costosos.
Además, Sancar garantiza el comando y el control ininterrumpidos a través de un sistema de comunicación robusto de múltiples capas que contiene la línea de visión de RF (LOS), la conectividad SATCOM y LTE. La navegación se basa en la tecnología GNSS junto con el Sistema de Distribución de Datos del Barco (GVD), que garantiza una integración perfecta de todos los sistemas de entrada.
Las especificaciones más importantes de Sancar son las siguientes: mide 12.7 metros de largo y 3.3 metros de ancho, con una reubicación de 9 toneladas. Impulsado por dos motores diesel y dos chorros de agua, puede exceder las velocidades de 40 nudos y tiene una resistencia de 400 millas náuticas a una velocidad de crucero de 10 nudos. El barco se puede operar hasta que Zeestaat 4 y el control se llevan a cabo desde una estación modular de control de tierra portátil.
En general, el Ausv Sancar trasciende el papel de una plataforma naval simple, que aparece como un más poderoso para flotas contemporáneas. Tiene la arquitectura que cumple con la OTAN, las opciones de rentabilidad y las opciones de consumo de campo, que ofrecen flexibilidad operativa, además de mejorar la seguridad del personal y el valor a largo plazo. Sancar está listo para fortalecer las oportunidades marinas nacionales y aliadas, y satisface las necesidades operativas actuales, mientras que sigue siendo flexible asumir los desafíos del futuro.
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