El liderazgo en el aeropuerto de Norwich ha expresado optimismo sobre un próximo cambio en la propiedad, anticipando que conducirá a una expansión de los destinos de vuelo. El aeropuerto está siendo operado por los aeropuertos regionales y de la ciudad (RCA), que está trabajando para ser vendido a la compañía de inversión ICG. Esta compañía está en el FTSE 100 y administra alrededor de £ 92 mil millones en activos.
Andrew Bell, el director ejecutivo de RCA, ha asegurado al personal que la transición no pondría en peligro el empleo en las instalaciones de Norwich, que ha estado bajo la administración del Grupo Rigby durante los últimos once años. Bell enfatizó la dedicación continua del aeropuerto para mejorar la conectividad y satisfacer la demanda de viajes. Dijo: «El plan que siempre hemos tenido para Norwich, que no ha cambiado, es ofrecer la misma cantidad de conectividad con lugares donde las personas quieren viajar y lo que podamos».
Según los informes, se espera que la venta sea apreciada en alrededor de £ 200 millones, se complete este mes. Después de la llegada de los vuelos de Ryanair el año pasado, el aeropuerto tuvo un crecimiento considerable, con un aumento del 23% en forma anual de las cifras de los pasajeros anuales, lo que llevó el total a casi 430,000 para el año que finaliza en marzo de 2025.
Bell agregó que el reciente aumento en el número de pasajeros está influenciado en gran medida por la introducción de las nuevas rutas de Ryanair. «Ha habido mucho éxito en los últimos años», señaló, y confirmó que la estrategia bajo el grupo Rigby permanecería sin cambios.
En una entrevista con BBC Radio Norfolk, Bell confirmó que no hay riesgos laborales asociados con el cambio de propiedad, lo que dice: «Eso es absolutamente correcto». El propietario entrante ICG ha caracterizado a RCA como un modelo exitoso en la aviación regional, que apunta a un enfoque de cooperación para apoyar el crecimiento continuo de las operaciones de Aeropuerto, Freight y Aviación Ejecutiva de RCA.
En particular para el aeropuerto de Norwich, se espera que este cambio se construya sobre la colaboración joven con Ryanair, que actualmente ofrece vuelos a tres destinos: Alicante, Faro y Malta. Además, la venta incluye un lugar de 115 hectáreas al norte del aeropuerto, designado como Imperial Park Norwich, que ha recibido un permiso de construcción por más de 120,000 metros cuadrados de espacio de trabajo.
En general, el sentimiento sugiere que tanto el liderazgo del aeropuerto como la firma de inversión sugieren un futuro dirigido a la expansión y al aumento de la conectividad regional, destinada a cumplir con las necesidades de viajes en evolución de la comunidad.
