El Ejército de EE. UU. Y el Cuerpo de la Marina son desafíos significativos para mantener sus flotas de vehículos de combate, según lo enfatizado por un informe reciente de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno (GAO). Publicado la semana pasada, el informe indica que la escasez de repuestos y la mecánica capacitada ha hecho que un número considerable de vehículos no sea adecuado para la voluntad de luchar.
El análisis de la GAO, que incluye casi una década, evaluó 18 vehículos militares diferentes, que incluyen tanques, artillería autoprendida y titulares de personal blindado. Alarmando, 16 de estos vehículos se consideraron una misión insuficiente, lo que significa que no estaban disponibles para las operaciones. A pesar de la inversión del ejército de más de $ 2.3 mil millones en un alto nivel de vehículo terrestre en un alto nivel, el informe mostró que la bóveda general del vehículo se ha deteriorado considerablemente como resultado de la falta de capaces capacitadas y fuentes de producción reducidas para componentes de reparación esenciales. Los proveedores con una fuente se han convertido en cuellos de botella críticos y empeoran el problema.
El informe enfatiza los porcentajes de disponibilidad que caen para estos vehículos desde 2015. Ninguno de los vehículos del ejército inspeccionado ha logrado que el objetivo establecido esté listo para la misión para el año fiscal 2024 90% del tiempo. De hecho, desde los años fiscales 2015 hasta 2024, los costos de mantenimiento para cada tanque de Abrams disminuyeron más que Verdubl. En general, los costos de mantenimiento para el ejército aumentaron casi un 50%durante este período. Aunque los costos para el Cuerpo de la Marina cayeron, los costos de reparación de ciertos vehículos vieron un aumento considerable.
Los vehículos encuestados incluyen activos cruciales como vehículos de lucha Stryker, Bradley -Vechtvremen y vehículos tácticos de luz conjunta, todos los cuales son componentes esenciales de equipos de combate de brigada del ejército específicos. El informe señaló que cinco de los seis vehículos de combate terrestre del ejército seleccionados no lograron constantemente objetivos misionables en la revisión de la revisión. En la última década, estos vehículos seleccionados del ejército alcanzaron solo aproximadamente el 20% del tiempo para los objetivos misioneros misioneros.
También se observó una sombría disminución de la extensa revisión del depósito; La revisión anual del ejército cayó de 1.278 en 2015 a solo 12 en 2024. El Cuerpo de Marines experimentó una disminución similar, lo que reduce la revisión de 725 a 163 en el mismo período. Un alto oficial del ejército admitió a GAO que el servicio aceptó los riesgos de recortes para revisar el financiamiento de la revisión. Si bien estos recortes tuvieron una influencia negativa en las tasas de misión, el Ejército trató de aliviar cualquier efecto al reiniciar partes de los vehículos planeados para la jubilación.
En medio de estos desafíos, el Cuerpo de Marines carece de un objetivo claro de la misión para sus vehículos de combate terrestre. Al igual que el ejército, sin embargo, el Cuerpo de Marines ha visto una disminución en las tasas de misión desde 2015 en la mayoría de sus flotas de vehículos, a excepción del ataque obsoleto de vehículos anfibios y vehículos blindados ligeros, que han mostrado una ligera mejora cuando se acerca a sus fases.
En conclusión, mientras que las tropas terrestres estadounidenses están invirtiendo cada vez más en el mantenimiento de sus vehículos de combate, los hallazgos de la GAO sugieren que aseguran menos disponibilidad. Los porcentajes de preparación de la caída son implicaciones graves, por lo que las unidades militares pueden no estar equipadas para enfrentar conflictos futuros.
