El desarrollo del ataque básico de la Armada, que se llama SSN (X), se enfrenta a demoras importantes, como se revela en un informe reciente en el Congreso por el Servicio de Investigación del Congreso. El informe indica que la línea de tiempo para este ambicioso proyecto no se ha cambiado a pesar de una solicitud de la Armada por casi $ 623 millones en financiamiento de investigación y desarrollo en su propuesta de presupuesto fiscal en 2026. El año pasado, la Marina ya había pospuesto el inicio de la producción de la década de 2030 a los años 2040, por lo que, por lo que se le dio a la altura de la Warleaf a la potencial.
La demora en la compra planificada del primer SSN (X) se ha retrasado durante cinco años, desde el año fiscal 2035 hasta 2040, atribuido a restricciones dentro del presupuesto total de la Marina. Este retraso refleja desafíos más amplios dentro de los esfuerzos de construcción naval de la Marina, como se señaló en el informe del Servicio de Investigación del Congreso, que enfatiza los riesgos relacionados con el mantenimiento de la superioridad submarina y la satisfacción de las marinemas en el futuro.
La propuesta del presupuesto fiscal de la Marina enfatiza las implicaciones importantes del retraso de SSN (X) en la base industrial del diseño submarino. Se espera una extensa apertura entre las fases de diseño del submarino de la clase Columbia y el próximo SSN (X), que se compila los desafíos con los que se enfrenta el sector de producción de submarinos.
El programa SSN (X) tiene como objetivo producir un barco que combine una velocidad notable, una capacidad de carga mejorada y opciones de sigilo superiores. Se espera que los sistemas autónomos avanzados integren el submarino Putten de las funciones sigilosas de la clase Virginia y las funciones de ataque rápido de la clase Seawolf. Además, las importantes fortalezas operativas de la clase Columbia contendrán, que ya está luchando con sus propios retrasos y proyectos una entrega que se queda atrás durante dos años, ahora establecido para 2029.
En particular, se espera que el SSN (X) sea más grande que su predecesor en la clase de Virginia, que generalmente mueve alrededor de 7.800 toneladas, posiblemente más de 10,100 toneladas. Las estimaciones de costos para los occles de adquisición SSN (x) varían de $ 7.1 mil millones a $ 8.7 mil millones, lo que subraya la escala financiera de este proyecto.
Los retrasos constantes en el desarrollo del SSN (X) reflejan problemas más amplios en la estrategia de construcción naval de la Marina, que, según la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, se encuentra en un «estado eterno de clasificación». Estos desarrollos plantean preguntas urgentes sobre las capacidades futuras de la Armada Americana y su capacidad para mantener el dominio submarino en un panorama marítimo mundial cada vez más competitivo.
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