La Unidad de Innovación de Defensa (DIU) ha presentado formalmente una solicitud de vehículos submarinos no tripulados (UUV) que están destinados a aplicaciones específicas de la misión que requieren efectos cinéticos. Estos drones para el uso de un solo tiempo están planificados para diferentes roles, incluidas las compañías de guerra, inteligencia, monitoreo, exploración (ISR) y de expedición de Submarino y Medias.
Las propuestas deben demostrar asequibilidad mientras se encuentran dentro de las clasificaciones de UUV pequeñas y medianas. De Diu enfatiza que las nuevas plataformas deben superar los sistemas actuales y heredados, que a menudo incluyen líneas del período de producción a largo plazo, requieren una capacitación extensa, requieren reconfiguraciones específicas de la misión y dependen de la experiencia técnica para el procesamiento de datos.
Bajo esta licitación, el DIU busca específicamente dos variantes de UUV diferentes. La primera variante tiene una capacidad de «ataque unidireccional» diseñada para misiones de ataque de sabotaje. Este dron debe mostrar suficiente velocidad y resistencia para seguir de manera efectiva e involucrar objetivos estáticos y en movimiento. Es obligatorio ser lanzado desde barcos superficiales y subterráneos, ya sea de la tripulación o no escrito, así como desde instalaciones basadas como los muelles.
Las especificaciones para el UUV de ataque de una vía incluyen una longitud de 120 pulgadas (305 centímetros), un diámetro de 13 pulgadas (33 centímetros) y un peso máximo de 800 libras (363 kilogramos), incluida su carga. La carga en sí debe coincidir con un tamaño de 13 por 17 pulgadas, con un peso de 135 libras (33 por 43 centímetros, 61 kilogramos) o una configuración más grande de 13 por 31 pulgadas y 182 libras (33 por 79 centímetros, 82 kilogramos).
El segundo UUV propuesto debe poder recuperarse sin asistencia de buzo y debe usarse con tubos de torpedos de 21 pulgadas (53 centímetros). Las expectativas operativas para este modelo incluyen una duración operativa mínima de dos días y un rango que se extiende a 120 millas náuticas (aproximadamente 138 millas o 222 kilómetros). El diseño del casco debe ofrecer una carga de un diámetro de 13 pulgadas y una longitud de 54 pulgadas (137 centímetros), junto con una fuente de alimentación que puede entregar 18 amperios a voltajes entre 18 y 40 voltios de electricidad directa. Además, aunque se permiten operaciones vinculadas, el diseño debe estar dirigido a minimizar la dependencia de los transponeradores, los profesionales generales o el posicionamiento del fondo marino para la navegación.
De Diu ha indicado que los prototipos exitosos que se desarrollaron durante esta iniciativa pueden allanar el camino para un contrato de producción o transacción de seguimiento que no requiere una competencia adicional. Tal esfuerzo posiblemente podría involucrar a una o más organizaciones dentro del Ministerio de Defensa y puede extenderse enormemente al alcance y las inversiones financieras en comparación con el contrato prototipo inicial.
 has formally issued a solicitation for unmanned underwater vehicles (UUVs) intended for mission-specific applications that){kind=link}