Christchurch, la Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Nueva Zelanda-Zouth de Corea (DAPA) ha elegido oficialmente las tecnologías de L3Harris para liderar el desarrollo de los aviones de World General Warning Warning and Control (AEW & C), basados en el avión de Bombardier de Bombardier 6500 en todo el mundo. Esta importante decisión se anunció el 30 de septiembre, con un contrato que se espera que se complete en noviembre.
La nueva plataforma AEW&C, denominada Phoenix, se esfuerza por fortalecer las posibilidades de la República de Corea para la vigilancia y control del aire continuo en un entorno de amenaza aérea cada vez más complejo. Con una asignación de presupuesto de WFD3.1 billones (alrededor de $ 2.2 mil millones), el proyecto está planeado para su finalización para 2032.
Como parte del proyecto, dos de las aeronaves en Texas se cambiarán antes de la integración del sistema de radar Elta, en particular el ELW-2085, que ofrece una amplia cobertura de 360 grados. Esta integración tendrá lugar en Israel, que usa la experiencia de Elta. Los cambios posteriores para la aeronave restante tendrán lugar en Corea del Sur, con el aire coreano al frente de estos esfuerzos además de las actividades de mantenimiento.
A través de asociaciones con empresas locales, incluidas Lig Nex1 y Ace -Antena, L3HRRIS quiere garantizar que tanto el avión como sus sistemas estén totalmente compatibles en Corea del Sur. Se indicó una dedicación fija que el soporte operativo estará enraizado en el sistema de defensa local.
El Phoenix de L3harris funcionó mejor que las ofertas de la competencia, incluidos el E-7A de Boeing y Globaleye de Saab, basados en criterios como idoneidad operativa, costos operativos y cooperación potencial con las compañías de defensa surcoreana. La compañía ha exigido que posibles porcentajes de disponibilidad operativa de más del 95%, un factor que probablemente contribuyó a su selección.
La decisión de DAPA también tuvo en cuenta los costos, por lo que la propuesta de SAAB mejoró en condiciones de contrato y costos de adquisición; Sin embargo, los L3HRI finalmente lograron la puntuación general más alta basada en una gama más amplia de factores operativos. Esta decisión se produce cuando la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) continúa expandiendo su flota, que ya ha entregado cuatro aviones E-737 Peace Eye AEW entre 2011 y 2012.
El paso estratégico para desarrollar la plataforma Phoenix AEW&C refleja la dedicación continua de Corea del Sur para modernizar sus posibilidades de defensa en medio de amenazas regionales cambiantes y la necesidad de mejorar la supervisión y la gestión del aire.
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