Corea del Norte presenta el nuevo mortero autónomo en la exposición Defense Development-2025


Durante la reciente Exposición de Desarrollo de Defensa-2025 en Pyongyang, Corea del Norte presentó un nuevo mortero autónomo basado en su chasis M2020 Series 8 × 8, según lo informado por los medios estatales. Este sistema sigue un concepto de mortero «submanual» establecido similar al utilizado por el Stryker M1129 de EE. UU. Y el Griffon MePAC de Grance, con el objetivo de mejorar la movilidad rápida y la posibilidad de llevar a cabo tácticas de «brote y distrito» para las unidades de ruedas.

La exposición, que se inauguró el 4 de octubre, mostró una variedad de nuevas tecnologías de defensa y fue honrada por una inspección del líder noord -coreano Kim Jong Un. Según las imágenes del evento, el 8 × 8 auto -driving Mortel ha diseñado un compartimento de lucha trasero rehigido para el fuego indirecto, consistente con la integración de un tubo de 120 mm equipado con sistemas de carga asistida. Este diseño recuerda a los conceptos militares occidentales que dan prioridad a las opciones rápidas de despido y reubicación, lo que significa que se enciende el potencial de Corea del Norte para entregar fuego concentrado a las reacciones de la contracorriente.

El operador de Mortel 8 × 8 adquiere un diseño comparable al de la familia Stryker que se vio anteriormente en Corea del Norte, lo que apunta a su versatilidad al usar diferentes cargas, incluidas el fuego directo y las opciones antitanque. Este enfoque modular es evidente desde la silueta del vehículo y los elementos de diseño internos, como el espacio de almacenamiento suficiente y el acceso al techo para los sistemas construidos. La documentación reciente ha demostrado que Corea del Norte ha ajustado este chasis 8 × 8 para múltiples aplicaciones, incluida una variante de 105 mm y un portador de cohetes antitanque.

El componente central de este nuevo sistema es la mortel de 120 mm, que, cuando está montada en un vehículo blindado, permite a las unidades de ruedas usar fuego densamente indirecto mientras mantiene un grado de oportunidades de supervivencia que no se encuentran en piezas de artillería arrastradas. La versión noord -coreana dibuja paralelos con el American M1129, que utiliza un sistema de fuego especial que hace posibles los ciclos rápidos de fuego y movimiento. La literatura técnica oficial sugiere una variedad de configuraciones para el chasis Stryker, lo que indica las intenciones de Pyongyang para su propio vehículo de mortero blindado.

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Actualmente, Noord -Corea tiene un amplio inventario de aproximadamente 7.500 morteros, principalmente en calibres de 82 mm, 120 mm y 160 mm. Estos morteros son una parte integral de la doctrina militar de la tierra de fuego de masa y tácticas de saturación, en particular en el rango corto y promedio. La grabación de tácticas de movilidad rápida que utilizan los diferentes vehículos ofrecen una mejor flexibilidad operativa para las tropas de Corea del Norte. Sin embargo, no se mostró un portador de mortelmortier similar antes de este desarrollo.

Las comparaciones también se dibujan con el Griffon MEPAC francés, que integra un cajones semiautomáticos de mortero de 120 mm que puede disparar diez rondas por minuto con un rango de 8 a 13 km. Esta posibilidad hace posible posicionarse rápidamente en el campo de batalla, de modo que se entregue una salva inicial rápida antes de que se mueva para evitar una contraseña, un concepto que Corea del Norte parece implementar con su nuevo sistema de mortero.

Con respecto al chasis, aunque los detalles siguen sin estar claros, las estimaciones sugieren que un vehículo 8 × 8 de este tipo pesará alrededor de 20 toneladas, alcanzaría las velocidades de la carretera de 90 a 100 km/h y ofrecería protección básica contra los brazos pequeños y la metralla. El diseño también parece facilitar el transporte eficiente de componentes de mortero en el compartimento trasero, más centrado en la eficiencia operativa que la complejidad.

Sin embargo, se requiere precaución con respecto a las posibilidades operativas reales de la autoridad de mortero de Noord -Corea. Todavía se deben anunciar los detalles más importantes, como los niveles de automatización, la arquitectura de asignación y control, la precisión y la robustez del tren motriz. Las imágenes presentadas muestran posibilidades potenciales, pero carecen de datos extensos, lo que conduce a una evaluación medida de su efectividad.

En resumen, el operador de Mortel 8 × 8 se presenta en Pyongyang, un ejemplo de una evolución estratégica en las capacidades militares de Corea del Norte, donde se toman los conceptos probados de otros países, mientras se esfuerzan por mejorar las opciones de marca móviles, listas para sus fuerzas. La arquitectura está en línea con los diseños occidentales establecidos, pero el valor militar real dependerá de la implementación y producción exitosas del sistema. La evaluación debe permanecer cuidadosa, dirigida tanto a la solidez del concepto como a la realidad práctica de la implementación.



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