Durante la semana actual, los informes de los medios de comunicación de Corea del Sur y las fuentes de información de código abierto indican que Corea Aeroespace Industries (KAI) está trabajando para completar su prototipo de la variante con un asiento del cazador FA-50 luces para 2026. Esta iniciativa invierte que sus constantes esfuerzos del espectro de las variantes de aeronaves.
Según los informes, Kai espera completar la versión final de la aeronave para 2028, al tiempo que realiza un paquete de actualización para los operadores existentes. Si se confirman estos desarrollos, se basarán en las declaraciones hechas en marzo del año anterior, cuando Kai anunció la compañía de este proyecto variante con una sola caída. En ese momento, la Compañía ha asignado 26.5 millones para su desarrollo, aunque los detalles de diseño específicos seguían desconocidos.
El objetivo principal de crear un cazador con un asiento es proporcionar clientes potenciales que buscan una alternativa efectiva de costo a los modelos de aeronaves existentes en el mercado. El CEO de KAI, el CEO de la compañía de KAI, enfatizó al CEO de la compañía, Kai Goo-Young, el énfasis en la intención de aumentar las inversiones en futuras oportunidades comerciales para garantizar el liderazgo en la industria espacial.
La variante de la silla gemela de la FA-50 es utilizada actualmente por una amplia gama de clientes, incluidos Corea del Sur, Indonesia, Malasia, Tailandia, Irak, Polonia y Filipinas. En particular, Filipinas confirmó recientemente una adquisición de 12 aviones adicionales de FA-50-Block 20 bajo un contrato con un valor de aproximadamente USD 700 millones, lo que ha duplicado efectivamente su flota operativa desde la introducción de la primera avión en 2015.
Además, Egipto es visto como un futuro cliente potencial para la FA-50, especialmente considerando negociaciones constantes sobre su integración en la Fuerza Aérea Egipcia. Este interés fue subrayado en 2022 por declaraciones anteriores con respecto a la intención de El Cairo para producir la aeronave en su variante de entrenamiento T-50. Esta iniciativa fue formalizada por un memorando de concepto firmado entre la Organización Árabe para la Industrialización de las Compañías Estatales (AOI) y KAI.
Mientras Kai se destaca con sus ambiciosos planes, el cazador FA-50 luces sigue siendo un derecho focal a la derecha dentro del sector de defensa global, enfatizado a través de sus recientes éxitos operativos y la expansión de la base de clientes.
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