La Armada alemana ha marcado oficialmente un hito importante con la entrega y la aceptación de su primer avión de la Poseidón Poseidón Poseidón, celebrado en una ceremonia el 1 de octubre. El evento trajo a los líderes y representantes de Boeing de las fuerzas alemanas y las fuerzas armadas, y enfatizó la importancia de estos nuevos asetios en la mejora de la vigilancia marítima alemana y las posibilidades de guerra y la guerra.
Este avión es el primero de los ocho Poseidons P-8A en ser tomado, un movimiento que significa una fase crucial al modernizar la flota de la Bundeswehr. Estos nuevos aviones están destinados a reemplazar el envejecimiento P-3C Orion, que se han empleado para varias misiones, incluida la vigilancia, la patrulla y la detección de submarinos, a una venta reciente de seis de estas unidades a Portugal.
El acuerdo, que comenzó con un acuerdo en 2021, fue de alrededor de $ 1.29 mil millones para los primeros cinco aviones. En noviembre de 2023, este acuerdo se amplió con tres unidades adicionales, con un valor de € 1.1 mil millones, lo que solidifica aún más la dedicación de Alemania para fortalecer las opciones de la Marina.
Tory Peterson, vicepresidente y gerente de programas de la Poseidón P-8, enfatizó la importancia de la aeronave y explicó: «El P-8A es un avión probado e interoperable que permitirá a la Armada alemana y sus aliados de la OTAN detectarlos y combatirlos y combatirlos y combatirlos por encima y por debajo». Esto enfatiza el papel crucial de la plataforma en la guerra anti-submarina, la guerra contra la superficie, la recopilación de inteligencia, la exploración y las misiones de búsqueda y rescate.
La entrega de este primer P-8A tuvo lugar en el centro de producción de Boeing en Seattle, y se exhibió a principios de febrero de 2025, con el registro «63+01» y el número de cola «170528». En el futuro, la Oficina de Adquisiciones de las Fuerzas Armadas alemanas llevará a cabo los controles de las pruebas de calidad y aceptación de honor antes de que la aeronave se integre en su flota operativa en Marineflagen 3, con sede en la región del Mar del Norte.
La transición del P-3C Orion al Poseidón P-8A es una mejora sustancial en las opciones de patrulla marítima de Alemania durante la siguiente década. Al mismo tiempo, Berlín y París promueven el programa conjunto del Sistema Marítimo de Guerra Aerotransportada (MAWS) para establecer un sistema marítimo marítimo europeo para ambas naciones. Sin embargo, los retrasos en el programa MAWS han alentado al gobierno alemán a comprar aviones adicionales realizados en los Estados Unidos, mientras que Francia está actualizando su flota Atlantique 2.
Informes recientes sugieren que Alemania puede adquirir un máximo de cuatro Poseidons P-8A, como resultado de los cuales la flota puede incrementarse a 12 unidades. Si este plan continúa, no solo fortalecería la capacidad operativa de Alemania hasta que se haya implementado el programa MAWS, sino que también puede eclipsar la iniciativa Franco-Al-alemán, dejando la competencia limitada por la vida contra la tecnología probada de Boeing.
Los Peidons P-8 que recibe Alemania están equipados con funciones avanzadas, como el sistema de autoprotección DIRCM AN/AAQ-24 (V) para mejorar la defensa contra misiles infrarrojos. También contendrán SonoBuoy-Launchers, Mark 84 Costos de profundidad y Mark 54 Torpedos livianos, además de la capacidad de usar misiles antibuque de arpón AGM-84 y el sistema de guerra Electronic de AN/ALQ-240 (V) 1.
Esta evolución en las capacidades marítimas de Alemania subraya una dedicación más amplia para fortalecer la coordinación de defensa de la OTAN y mejorar las relaciones transatlánticas mediante activos militares refinados.
