En un paso importante para mejorar la seguridad marítima, SEAIR ha anunciado el lanzamiento del Proyecto Arrow en Bruselas, que provocará una revolución en la forma en que Europa aborda sus desafíos marítimos. Esta iniciativa está dirigida por SEAIR, con gestión indirecta por la Agencia de Defensa Europea y el apoyo financiero del Fondo Europeo de Defensa.
La larga costa de Europa, más de 90,000 kilómetros, junto con las cruciales rutas marítimas, ha llevado a una necesidad urgente de oportunidades de defensa avanzadas para combatir las crecientes amenazas en estas aguas. El proyecto Arrow está destinado a ofrecer soluciones rápidas, ágiles y rentables para la detección y respuesta a problemas de seguridad marítimos emergentes.
El Fondo Europeo de Defensa se estableció para promover el desarrollo de tecnologías de defensa, lo que permite a las empresas de la UE crear sistemas de defensa avanzados e interoperables. A través de la iniciativa de Arrow, Seair intenta mejorar las oportunidades de defensa europea, para aprovechar las lecciones que se han aprendido de proyectos anteriores para garantizar tanto la innovación como la independencia estratégica en el sector de defensa.
Liderando un consorcio europeo que consta de 10 entidades, SEAIR colabora con 8 pequeñas y medianas empresas (PYME) y 2 organizaciones de investigación y tecnología (RTO) de ocho estados miembros de la UE o países asociados. El consorcio incluye participantes notables como C&V Defense, D3 Applied Technologies, Knierim Yachtbau GmbH, Maritime Robotics AS y Riga Technical University, entre otras cosas.
El núcleo del proyecto Arrow es un barco de 12 metros que está diseñado tanto para la operación autónoma como para las misiones de la tripulación. El barco utiliza tecnología hidroeléctrica para alcanzar velocidades notables que van desde 35 a 45 nudos, junto con un rango operativo de 400 millas náuticas. Al usar el diseño de la bobina de agua, también se espera que Arrow reduzca el consumo de combustible en un 50%, minimice la estela y permite operaciones en condiciones de baja visibilidad.
Con una asignación de financiamiento total de € 7.5 millones de la UE, Arrow está programado para ofrecer un vehículo de superficie no tripulado totalmente autónomo (USV) para 2028, que promete capacidades operativas sin precedentes para los grupos marinos europeos.
Además, se exhibieron más desarrollos alrededor del proyecto Arrow en la exposición Euronaval 2024. Seair no solo presentó el proyecto actual, sino que también introdujo nuevos modelos USV derivados del diseño de flecha, en particular el SCP120. Los próximos pasos incluyen completar el diseño y la construcción de un prototipo en preparación para las pruebas de mar planificadas para 2027, lo que indica una ruta robusta a la conciencia de las soluciones de defensa marítima avanzadas.
