El 29 de junio de 2025, el informante militar publicó una imagen que confirmó la caída de un Geran-3-Drone, identificado por su número de serie «36». Esto significó la primera visión verificada sobre el uso de Rusia de esta nueva munición impulsada por el chorro, que se basa en el Iraní Shahed-238. Claramente caracterizado por un alto ruido de silbidos durante el vuelo, el Geran-3 se usa en ataques a las principales ciudades ucranianas, incluidas Kiev, Kharkiv y Odesa.
Ukrainian officials and Open-Source Intelligence analysts have confirmed that this new drone variant, the Geran-3, is equipped with a turbo jet motor and various design elements coupled to the Shahed-238, which Iran first showed in November 2023. Shaahs-3 estimates that the Operational Assortment for the Operational Assortment of the Operational Assortment has been the Operational Assortment of the Operational Assortment of the Surtido operativo. Con algunas estimaciones. Alcance de hasta 2500 kilómetros.
El Geran-3 significa un progreso notable del Geran-2 anterior, que era hélices y se basó en el Shahed-136. Usando un tolou-10 o tolou-13 jet motor en réplicas de turbo checo turbo, pero diseña el Geran-3 alcanzando una velocidad máxima que se acerca a 600 kilómetros por hora y posiblemente supera más de 700 kilómetros por hora durante las inmersiones. El casco mide aproximadamente 3.5 metros de largo, con una envergadura casi equivalente y una altura operativa máxima de 9,000 metros. Dependiendo de la configuración, puede usar una cabeza de núcleo con un peso entre 50 y 300 kilogramos.
El Geran-3 se está fabricando actualmente en la zona económica especial de la Alabuga rusa en Tatarstán, y la producción inicial depende de los kits suministrados por Irán. La inteligencia ucraniana sugiere que los esfuerzos de producción se han trasladado cada vez más a componentes locales, con fuseladores rusos, electrónica china y piezas de varias fuentes extranjeras. Los drones cargados revelan que los componentes, como GNSS -Antennes y juntas de control de vuelo, provienen de países como Canadá y Suiza, que, debido a las sanciones internacionales, probablemente ingresaron a la cadena de producción rusa a través de intermediarios.
El diseño del Geran-3 ha cambiado considerablemente del Geran-2. Consiste en entradas de aire rediseñadas y una estructura reforzada que puede acomodar el motor turbo jet. Además, el número de actuadores ha aumentado de cuatro a ocho, lo que hace posible mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad de los vuelos.
Han surgido varias variantes del Geran-3, incluidos modelos con formación de imágenes eléctricas o infrarrojas para la exploración, lo que les permite centrarse en vehículos o sistemas antiaéreos. Estas variantes se lanzan utilizando refuerzos de combustible resistentes o rieles montados en camión; Sin embargo, hay afirmaciones no recompensadas con respecto a las versiones con el aire.
Desde el comienzo de 2025, el Geran-3 se utiliza cada vez más para actividades de intensidad. El 10 de junio, en particular, un dron que voló sobre Kiev fue interceptado a velocidades que son consistentes con la regla de turbo jet. Además, un ataque de drones sustancial tuvo lugar por la noche del 17 al 18 de mayo, cuando se lanzaron 273 drones, según los informes, una parte confirmada como Geran-3. Aunque muchos fueron interceptados, la velocidad y la altura de los desafíos formidables de los drones para los sistemas anti -aviones.
Las posibilidades operativas del Geran-3 aseguran aproximadamente dos horas de tiempo de vuelo, dependiendo de factores como la carga y la velocidad. El drenaje relativamente pequeño de Radar-Dwars causa problemas de detección para los sistemas de defensa convencionales. El aumento de los niveles de amenazas ha obligado a los líderes ucranianos y de la OTAN a reconsiderar sus estrategias de defensa de drones, en particular dadas las implicaciones financieras de interceptar tales sistemas avanzados.
Aunque la introducción del Geran-3 es una evolución en la guerra de drones de Rusia, también muestra una creciente dependencia de la tecnología UAV iraní en combinación con las mejoras de productos locales. Aunque es más caro que sus predecesores, el Geran-3 ofrece un despliegue rápido de opciones de golpe de precisión y puede servir como una alternativa viable a los cohetes de cruceros tradicionales para actividades de larga distancia. Los informes sugieren que la producción en la instalación de Alabuga podría aumentar considerablemente, lo que puede hacer que cientos de drones se ensamblen cada mes.
El uso del Geran-3 en el conflicto en curso en Ucrania indica un cambio importante en las amenazas aéreas, lo que requiere ajustes urgentes en tácticas e inversiones de defensa aérea para las tropas ucranianas y sus aliados. Con fuentes rusas que indican ampliar el alcance de las misiones Geran-3, este dron encarna una nueva era en la guerra de drones, que influyen en la planificación operativa futura y las posibilidades de ambos lados en el conflicto.
