Los aviones de combate alemanes y suecos están luchando para interceptar aviones de seguridad rusos sobre el mar Báltico


El domingo, los oficiales militares confirmaron que los aviones de combate alemanes y suecos fueron enviados a interceptar y seguir un avión de seguridad ruso que voló sobre el Mar Báltico sin previo aviso. La operación incluyó a dos jets suecos y dos eurofighter-jets alemanes que siguieron al avión de reconocimiento de IL-20 ruso mientras volaba sin un plan de vuelo previamente presentado o una comunicación de radio establecida.

La operación concluyó con seguridad y enfatizó la vigilancia constante de la OTAN y los Estados miembros de la Unión Europea por las actividades militares y de reconocimiento rusas en su espacio aéreo. Este reciente incidente sigue un desarrollo diferente el viernes, cuando tres aviones de combate rusos ingresaron al espacio aéreo de Estonia sin permiso y permanecen allí durante unos 12 minutos. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Estonia informó la violación, que tuvo lugar solo una semana después de que los aviones explotados por la OTAN derrotaran a los drones rusos por polos, que expresaron preocupación por la posible escalada del conflicto que surgió de la guerra en Ucrania.

La Fuerza Aérea sueca indicó que su chaqueta realizó 39 Gripens y Eurofighters alemanes el monitoreo de los aviones de reconocimiento IL-20 rusos en el espacio aéreo internacional en el Mar Báltico sur. Después de seguir inicialmente el avión ruso, la Luftwaffe alemana entregó las responsabilidades de monitoreo a sus homólogos suecos y regresó a su base en Rostock-Lage, Alemania.

En combinación con este incidente, los aviones de combate británicos lanzaron su primera misión de la OTAN -Politie en Polonia el sábado después de violaciones recientes del espacio aéreo del país por los aviones rusos. Los tifones de la RAF, que salieron de RAF Coningsby en Lincolnshire, patrullaban el área donde se dispararon 19 drones a principios de este mes. La misión, caracterizada como una operación defensiva, vio a los aviones de combate con las señales de llamadas «Chaos 1-1» y «Chaos 1-2» mientras navegaba por el cielo cerca de las fronteras bielorrusas y rusas.

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No se informaron eventos significativos durante la operación inicial de «centinela del este» del Reino Unido, lo que respalda el énfasis constante en la defensa y el monitoreo en medio de mayores tensiones en la región. La situación sigue siendo delicada porque la OTAN y sus aliados se esfuerzan por mantener la seguridad y la estabilidad en Europa del Este, en particular a la luz del aumento de las actividades militares rusas.



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