El contratista de defensa estadounidense Lockheed Martin anunció el 7 de julio de 2025 que entregó con éxito cuatro antenas de radar AN/SPY-7 (V) 1 al Ministerio de Defensa Japonés (JMOD). Estas antenas están destinadas al próximo sistema Aegis de Japón, equipos equipados (ASEV), después de una venta comercial directa facilitada a través de Mitsubishi Corporation. La entrega fue precedida por una serie de estrictas pruebas de aceptación realizadas en los Estados Unidos.
Este hito es un importante paso adelante en el programa ASEV de Japón, aunque los componentes del radar aún no se han instalado en los barcos que aún están en construcción. El JS Myoko (DDG-175), un cazador de torpes en la fuerza de autodefensa marítima japonesa, sirve como precursor tecnológico de los futuros barcos ASEV, que estará equipado con el radar SPY-7 avanzado.
El radar AN/Spy-7 (V) 1 es parte de la familia de radar modular modular de estado sólido modular avanzado de Lockheed Martin. La integración de estas antenas está prevista para el primero de dos ASEV, que Japón quiere renunciar en los años 1920 y 2028. Lockheed Martin continuará con el proceso de integración y prueba completo en sus instalaciones en Moorestown, Nueva Jersey, en 2025, con el objetivo de limitar los riesgos definitivos y garantizar la definición definitiva para los riesgos definitivos.
El sistema de radar SPY-7 representa el último progreso en la tecnología de radar digital definida por software, con opciones de rendimiento que son tres veces más grandes que las de los sistemas heredados. Construido en la arquitectura de la suite de subarray (SAS), cada unidad funciona como un módulo de radar independiente que puede adaptarse para cumplir con varios requisitos operativos. El diseño definido por el software también garantiza la adaptabilidad futura, de modo que el sistema puede retener su relevancia contra las amenazas en evolución. En particular, el radar SPY-7 es el único sistema en su categoría para usar la diversidad de polarización, lo que mejora su capacidad para detectar múltiples amenazas avanzadas al mismo tiempo.
La iniciativa ASEV de Japón forma una parte crucial de su estrategia de modernización de la Marina y toma el lugar del proyecto Aegis Athore previamente planificado. Según el Libro Blanco de Defensa publicado el 12 de julio de 2024, el programa significa que se construyen dos barcos de 190 metros de largo con una reubicación de aproximadamente 12,000 toneladas, lo que marca un aumento sustancial en comparación con los destructores de clase maya de 8.200 toneladas existentes actualmente en funcionamiento. Los ASEV están equipados con el sistema de gestión de combate AEGIS J7.B, el radar SPY-7 y 128 MK. 41 celdas del sistema de lanzamiento vertical, capaces de lanzar misiles SM-3 Block IIIA, SM-6 y futuros Tomahawk. Además, los barcos contendrán los sensores de la capacidad de participación cooperativa (CEC) y las raquetas SSM-12-Anti-Ship en su propio país en su propio país, con discusiones que están en marcha con respecto a una versión lanzada verticalmente para mejorar la reducción de la firma de radar.
Para completar el proyecto ASEV, el Ministerio de Defensa japonés ha asignado aproximadamente USD 2.300 millones, junto con un USD 504 millones adicional reservado para pruebas y evaluación. Se espera que el primero de estos barcos altamente avanzados se ponga en uso en 2028. El programa ASEV es una parte integral de los esfuerzos de modernización de la Marina más amplios de Japón, que también incluye la 13DDX-Torpedojagers, las frigas de clase Mogami mejorada y las submarinas de clase taige equipada con tecnología de litio de japón de litio de litio de japón.
La adopción del radar SPY-7 se extiende más allá de Japón, donde países aliados como Canadá y España también lo seleccionan para sus plataformas navales. En los Estados Unidos, variantes como el AN/TPY-6 basado en tierra y AN/FPY-X (LRDR) son una parte integral de las iniciativas nacionales de clima de cohetes. Una exitosa prueba de fuego vivo en diciembre de 2025 demostró el poder del radar TPY-6, en el que se interceptó un cohete balístico en el rango medio con la ayuda de un bloque SM-3 IIA.
Para fortalecer la producción local y apoyar actividades sostenibles, Lockheed Martin ha colaborado estratégicamente con las empresas japonesas Fujitsu y NEC. Esta cooperación mejora la autonomía estratégica y la resiliencia industrial de Japón, mientras que el estado global del radar SPY-7 se refuerza como un sistema escalable que es experto en abordar las amenazas de dominios múltiples.
Si bien las antenas de radar ahora se están entregando, los esfuerzos cambiarán a la integración de los sistemas de radar completos en las plataformas ASEV, de acuerdo con la línea de tiempo de la construcción naval. Las próximas fases del programa enfatizarán la finalización de la integración del radar, preparando pruebas operativas y logrando capacidades operativas completas para ambos barcos hacia el final de la década.
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