La reciente intercepción de una flota con destino a Gaza por parte de la Armada israelí ha gobernado debates sobre la legalidad de hacer cumplir un bloqueo en las aguas internacionales. El miércoles por la tarde, mientras la flota, que consiste en docenas de botes que usan ayuda humanitaria y cientos de activistas, se acercaban a Gaza, la Armada israelí dio una estricta advertencia: «Entras en una zona de guerra activa. Si continúas e intentas romper el bloqueo de la Marina, detendremos tu barco». Poco después, el personal militar israelí llevó a cabo la convulsión, donde fueron arrestados notables activistas, incluidos Greta Thunberg y el nieto de Nelson Mandela, junto con varios legisladores europeos.
Esta acción dio una rápida convicción de líderes mundiales y organizaciones de derechos humanos, que afirman que está rompiendo la legislación marítima internacional. Los miembros de la flotilla, que abogan por una misión humanitaria civil, enfatizaron que su agenda no violenta era legal. Aunque la carga solo incluía cantidades simbólicas de ayuda, como la fórmula del bebé, los alimentos y los suministros médicos, los activistas querían establecer un curso humanitario para aliviar los terribles trastornos en Gaza, donde la hambruna es un tema urgente. El activista Thiago Ávila se refirió a un fallo de la Corte Internacional de Justicia, que obligó a Israel a tomar «medidas inmediatas y efectivas» a permitir la provisión de servicios esenciales y ayuda humanitaria a los palestinos en la región.
A la luz de este contexto, los activistas rechazaron alternativas propuestas por funcionarios israelíes y europeos para transferir asistencia a Gaza, y afirmaron que el control estricto de Israel socavaría la efectividad de tales medidas. Ávila afirmó su derecho a continuar y declaró: «El derecho internacional no le permite detenernos. Por eso no cumplimos con su solicitud», justo antes de la intercepción de aproximadamente 70 millas náuticas de la costa israelí y Gaza.
Han pesado expertos israelíes en el campo del derecho internacional en el escenario. Según Robbie Sabel, los estados generalmente carecen de la autoridad para tomar barcos en aguas internacionales, aunque hay excepciones con respecto al conflicto armado. Confirmó que el continuo conflicto de Israel con Hamas justifica legalmente sus acciones contra los barcos que sospechan que rompen su bloqueo de Gaza. Las discusiones paralelas sobre la legalidad del bloqueo continúan existiendo, donde los críticos afirman que se trata del castigo ilegal de la población en Gaza.
Yuval Shany, otro experto legal, señaló que mientras el bloqueo se considera ‘militarmente justificado’, la intercepción de los barcos que intentan violarlo se permite después de las advertencias correctas. El debate sobre este bloqueo subraya un punto importante de adecuado entre los científicos legales y los defensores de los derechos humanos. Adalá, una organización de derechos legales en Israel, caracterizó el secuestro de ciudadanos en aguas internacionales como una violación descarada del derecho internacional.
Omer Shatz, un experto en derecho internacional, indicó que incluso si el bloqueo se considera legal, los estados de derecho internacional para permitir que la ayuda humanitaria se entregue a Gaza bajo ciertas circunstancias. Israel se reserva el derecho de inspeccionar los barcos para confirmar su cargo, similar a cómo la supervisión se mantiene en los autos auxiliares que entran en tierra.
Históricamente, tales intervenciones de las tropas israelíes no tienen sin precedentes; Varios flotillas que intentan proporcionar ayuda humanitaria a Gaza se han detenido en las últimas dos décadas, sin que nadie llegó con éxito a su destino desde 2008. Un notorio incidente en 2010 vio una incursión violenta sobre la flotilla Mavi Marmara, lo que resultó en las muertes y un control intensificado de la aplicación de Israel de la aplicación de la medida bloqueada por muchos.
La complejidad de mantener la legislación marítima sigue siendo un desafío en todo el mundo, porque solo los estados generalmente tienen la autoridad para emprender acciones legales contra otros estados por violaciones del Tratado de la ONU sobre la ley del mar. Sin embargo, existen marcos y mecanismos adicionales que pueden hacer que las personas apelen. En España, por ejemplo, la oficina del fiscal anunció su intención de recopilar información sobre la intercepción de la flota, que puede contribuir a la prueba de evidencia de violaciones de los derechos humanos que pueden presentarse para los tribunales internacionales.
Los activistas no permanecen disuadidos por la reciente intercepción, con informes que indican que otra flota está organizada por la Coalición Freedom Flotilla en el camino a Gaza, lo que fortalece su dedicación para desafiar el bloqueo israelí por mar.
