Tesla ha hecho un progreso notable en su intento de expandir su servicio Robotaxi, que debutó oficialmente en Austin, Texas, el 22 de junio. Esta iniciativa es un hito importante para la compañía, porque los clientes ahora pueden reservar viajes sin administración en vehículos Modelo Y en vehículos Modelo Y, aunque los monitores de seguridad están presentes durante la operación. El lanzamiento se ajusta a la ambiciosa visión del CEO Elon Musk en un futuro totalmente autónomo.
Después del primer lanzamiento en Austin, Tesla se movió rápidamente para establecer su presencia en California, en particular en el área de la Bahía de San Francisco, un área conocida por sus pruebas de vehículos autónomos. La estructura operativa difiere entre los estados; En Texas, un monitor de seguridad se transfiere desde el asiento del pasajero al asiento del conductor al ingresar a las condiciones de la autopista. Por el contrario, las regulaciones californianas determinan que el monitor debe permanecer en el asiento del conductor en todo momento.
En un intento por ampliar sus lugares de prueba, Tesla recientemente recibió permiso para limitar su plataforma Robotaxi en Nevada. Además, la compañía se ha encargado del Ministerio de Transporte de Arizona, de modo que su presentación de prueba se expande aún más a cuatro estados en solo tres meses desde el lanzamiento. El rápido progreso refleja el objetivo de Musk para ofrecer acceso a Robotaxi a la mitad de la población estadounidense al final del año, y posiciona vehículos autónomos como el futuro motor de crecimiento de Tesla.
Sin embargo, alcanzar la visión de Musk requiere navegar a través de paisajes regulatorios, mantener fuertes protocolos de seguridad y promover la confianza pública, especialmente en un mercado de rápido crecimiento que aún está en su infancia. Además, Tesla propuso un ambicioso plan de compensación de $ 1 billón para Musk, dependiendo del logro de objetivos importantes, incluidas 10 millones de suscripciones de autoadeque completas y 1 millón de robotaxis en estado operativo.
Tesla se beneficia claramente de la reputación de la marca establecida y una gran flota existente equipada con tecnología de autoadeque, lo que lo convierte en una ventaja única sobre nuevas empresas más pequeñas en el sector de manejo autónomo. Empresas como Waymo de Alphabet, por otro lado, han creado una ventaja sustancial en el mercado de Robotaxi y ofrecen completamente servicios sin un director en varias grandes ciudades, incluidas Phoenix y San Francisco. Waymo disfruta del apoyo de las extensas fuentes y asociaciones del alfabeto, en el que se recopilan alrededor de 250,000 viajes pagados y se superan los competidores.
Mientras tanto, el Zox de Amazon está entrando en la pelea, después de haber comenzado los servicios de robotaxi en Las Vegas, donde los paseos se ofrecen inicialmente de forma gratuita. Este desarrollo marca un punto crítico para Zox, que Amazon adquirió en 2020 por $ 1.3 mil millones y se ha estado cultivando en los últimos cinco años.
A pesar de la expansión gradual de sus actividades de robotaxi, las acciones de Tesla han visto una volatilidad considerable, con alrededor del 80% en los últimos seis meses, pero los analistas sugieren una posible disminución, en la que el precio objetivo promedio de Wall Street indica una desventaja de 28.2% de las valoraciones actuales. Tesla actualmente tiene un Zacks sonando de #4 (ventas) junto con un D.
