La cuenta presupuestaria de Argentina 2026 incluye importantes inversiones para el Programa F-16 de la Fuerza Aérea


El lanzamiento de la Ley del Presupuesto de 2026 en Argentina ha presentado varias iniciativas estratégicas con respecto a mejorar las posibilidades de la Fuerza Aérea Argentina, en particular con respecto a la integración del programa F-16. Este ambicioso plan incluye una serie de proyectos destinados a mejorar la infraestructura y los servicios que son cruciales para apoyar los aviones de combate avanzados, con financiamiento que se espera que se implementen de 2026 a 2028.

Destino entre los proyectos en el documento titulado ‘Adquisición de bienes y servicios con un impacto en los futuros años fiscales’, las iniciativas subrayan un enfoque versátil para fortalecer las opciones de defensa aérea. Cuatro programas principales están reservados para inversiones, dirigidos a mejoras críticas de infraestructura en varias unidades de la Fuerza Aérea Argentina.

La primera iniciativa incluye la recuperación de equipos de comunicación para estaciones de radar en Merlo, Tandil, Río IV y Buenos Aires City, con una considerable asignación presupuestaria de ARS 44,381 mil millones centrados en esta mejora. Esta actualización está destinada a fortalecer los sistemas de comunicación necesarios para una vigilancia efectiva y preparación operativa.

Posteriormente, se planea un sistema integrado de seguridad y defensa militar para la admisión al sistema aéreo F-16 tanto en el área de Material Aéreo Río IV en Córdoba como en la Brigada Aérea VI en Tandil, que refleja una amplia inversión de ARS 892,477 mil millones. Esta iniciativa es aumentar significativamente las posibilidades de protección relacionadas con estas instalaciones aéreas.

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La tercera iniciativa se centra en la restauración de los servicios de pendiente militar en 15 brigadas, bases y destacamentos dentro de la Fuerza Aérea Argentina, con un presupuesto de 23.296 mil millones de ARS. Este proyecto es esencial para garantizar que los servicios de soporte de tierras estén optimizados para colaborar con las necesidades operativas de los F-16.

Finalmente, el plan incluye restaurar la pista y la capacidad de mantenimiento de la helipuerta del grupo de construcción en el área de logística de Palomar en la provincia de Buenos Aires, para la cual se requiere una inversión de ARS 34.580 mil millones.

En el contexto de la integración de F-16AM/BM Falcons Vechten, las actualizaciones de infraestructura son particularmente cruciales para la capacidad de la Fuerza Aérea para operar, mantener y apoyar este nuevo sistema de armas. Los desarrollos actuales se concentran en la Brigada Air VI en Tandil, junto con el trabajo en el área de Materiel Río IV.

En los últimos meses, varias delegaciones, incluidas las representantes de la empresa privada de Azen, la Organización de Adquisición de Defensa Danesa y la Organización de Logística (DALO) y la Capacitación de Asistencia de Seguridad de la Fuerza Aérea (AFSAT), han visitado varias unidades de la Fuerza Aérea Argentina. Su papel incluye la evaluación y supervisión de mejoras y posibilidades de infraestructura continua para garantizar el cumplimiento de los estándares operativos requeridos por el programa F-16.

El personal de AFSAT ha planeado diligentemente fases de capacitación técnica y operativa para C-16-Censos, además de la Fuerza Aérea Argentina, con el objetivo de establecer un marco robusto para las habilidades de piloto. Mientras tanto, el equipo superior de ACES ha llevado a cabo inspecciones exhaustivas de instalaciones importantes, enfatizó los programas de capacitación de pilotos y las habilidades en inglés necesarias para las actividades F-16.

En un comentario relacionado, la delegación de Dalo se ha centrado en evaluar las instalaciones en el aeropuerto de Río Cuarto para prepararse para el vuelo del ferry de los F-16 desde Dinamarca a Argentina. Esta evaluación incluyó una evaluación cuidadosa de la infraestructura actual, el cumplimiento de las regulaciones y las pistas equipadas con equipos de detención, un proyecto administrado por la Agencia Reguladora del Sistema Nacional del Aeropuerto (ORSNA).

Se han realizado progresos significativos en términos de desarrollo de infraestructura, con informes recientes que confirman la reapertura de la pista del aeropuerto Río Cuarto. Los medios de comunicación de la ciudad de Las Higueras han notado que la finalización de estos trabajos ha aumentado las expectativas para una reanudación de vuelos comerciales, que coinciden con la llegada esperada de los nuevos F-16 hacia fines de año.



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