Lockheed Martin anunció que la 42a unidad F-16 de la Fuerza Aérea Helénica (HAF), actualizada al soporte Viper (Bloque 70/72), ha sido oficialmente servicio, que marca un hito importante en la modernización de la flota aérea de Grecia. Este progreso no solo mejora la provocabilidad de la OTAN, sino que también refuerza las capacidades de defensa aérea de Grecia en la región del Mediterráneo oriental estratégicamente importante.
El programa de actualización, que transforma el avión existente en el bloque 52+/52M del HAF en una configuración de estalle del bloque 70/72, tiene una serie de tecnologías avanzadas. La clave es el radar de matriz escaneada electrónica (AESA) Northrop Grumman APG-83, que mejora considerablemente las opciones de detección y orientación. Este sistema de radar garantiza un mapeo de alta resolución, los modos de aire aire-aire entrelazados y de aire a superficie y una mejor protección electrónica, basada en tecnologías avanzadas derivadas de la aeronave de quinta generación.
Las mejoras más importantes en la configuración de Viper también incluyen una computadora de misión moderna, un pedestal con alta resolución, amigo 5 de identificación de amigo o enemigo (IFF) y acoplamiento de datos Link-16, que juntos garantizan una compatibilidad operativa de la OTAN. La seguridad se amplía aún más mediante la introducción de la tecnología avanzada del Sistema de Vérmica de colisión terrestre (Auto -GCAS). Los chorros mejorados conservan su cañón M61A1 interno de 20 mm y estarán equipados para usar una amplia gama de municiones estándar de la OTAN para diferentes misiones de combate de aire.
Para los pilotos que trabajan en los complejos espacios de aire del mar Egeo, el nuevo sistema de radar ofrece beneficios cruciales, como actualizaciones de seguimiento mejoradas, opciones de detección para una distancia más larga y un rendimiento robusto en entornos desordenados. Esto contribuye a mejorar la capacidad de los pilotos para realizar batallas fuera del alcance V-visual (BVR) luchando mientras se mantiene la conciencia situacional de las amenazas aéreas y superficiales.
La integración de una pantalla avanzada de pedestal central de seis en ocho pulgadas ha podido obtener un acceso perfecto a los viajes de radar, se enfoca en videos POD y mapas digitales, lo que hace posible hacer posible la gestión de sensores más eficiente mediante sistemas de señalización montados en el casco convincentes. Mientras tanto, el diseño modular de la fusión de múltiples sensores de la Computadora de misión admite una alta capacidad, lo que hace posible usar armas efectivas en una serie de escenarios operativos.
A medida que los esfuerzos de producción y actualización continúan aumentando en las instalaciones de la industria aeroespacial helénica en Tanagra, Grecia está programada para convertir más de ochenta aviones 52+/52M bajo esta iniciativa de modernización. Al lograrlo a la mitad de la marca en este esfuerzo, el HAF fortalece su objetivo a largo plazo para estandarizar su flota F-16 con una Avionica uniforme y una arquitectura de sensores.
En términos de beneficios operativos, la configuración de Viper aumenta considerablemente las posibilidades de la flota F-16 de Grecia. Para las peleas aéreas, el AIM-120C AIM-12CC AIM-12CC puede usar misiles aéreos (AMRAAM) para BVR; Esta combinación le da a los pilotos griegos un importante plomo estratégico. En los roles de ataque básicos, la munición de la aeronave, incluida la avión, incluye JSOW, junto con las opciones de mapeo SAR, garantiza huelgas con alta precisión contra los objetivos defendidos, incluso en condiciones climáticas desfavorables.
Los beneficios también se extienden a las actividades marítimas, con funciones diseñadas para mejorar las capacidades de intercepción en comparación con las misiones de defensa egeo y costero, lo que reduce aún más las líneas de tiempo operativas para la orientación y la participación.
El anuncio de este hito llega a un momento crucial para la Fuerza Aérea de Grecia, mientras que los nuevos aviones de combate Rafale se integran y planifican la futura adición de cazadores F-35A. La actualización Viper está diseñada para garantizar que la cuarta generación de Grecia retenga la compatibilidad con las tácticas y tecnologías utilizadas por las plataformas de la quinta generación, que sirven como un puente crucial a medida que avanzan aviones de sigilo avanzados en funcionamiento.
Este programa también coincide con la adquisición de Turquía del F-16 Block 70 y sus propios planes de modernización, creando una dinámica competitiva de la Fuerza Aérea en la región para administrar la OTAN. Con cada actualización de Viper, Grecia mejora sus capacidades de disuasión militar, lo que contribuye a un marco más fuerte para las actividades de la policía aérea que se extiende desde el Mediterráneo central hasta el Mar Negro.
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