In an important representation of military cooperation, participants General Lee Young-Sooo, Staff chef of the Republic of Korea Air Force, and Ibrahim Nasser Mohammed Al Alawi, Underersecretary or Defense for the United Arab Emirates, participating in a Basic Air Glucht on the SACHAY FIECH, ON THE SACHY FLIGH, AT AIREHEH VIEG, AT AIREHEH FLIEH, AT AIREHEH Flieh Fieh Filhhay Filh, en Aighieh Flieh Fligheh Fligheh Vighehh Figheh Vigegheh Figheh Figheh Figheh Figheh Vigegheh Fighaangghanghanghanghanghanghanghanghanghayhayb Provinc. El general Lee envió un avión de combate FA-50 luces realizados por chino, mientras que Al Alawi experimentó un viaje de primera mano en el asiento trasero de un prototipo Boramae KF-21, que marcó un momento histórico porque es la primera instancia de un jet de jet-besty-jet de mayor defensa de los EAU.
Este vuelo subraya la importancia a largo plazo de los VAE en el cazador de Boramae, que ha sido notable desde 2023 cuando pueden comenzar las discusiones sobre el programa de desarrollo. A principios de este año, en la Exposición de Defensa Internacional (IDEX) en Abu Dhabi, se llevaron a cabo informes técnicos para el liderazgo del poder aéreo de VAE, de modo que la base para la cooperación se solidificó aún más.
La colaboración entre Zuid -Corea y el VAE ha evolucionado a lo largo de los años en una de las alianzas de defensa más extensas entre una nación asiática y de golf. Se inició con el uso de fuerzas especiales de Corea del Sur para entrenar tropas de VAE, y se expandió a una serie de importantes contratos de defensa que matan la adquisición de K9 Thunder Houwits autónomo, Chunmoo Múltiples lanzadores de cohetes, vehículos blindados y áreas avanzadas anti-aviones. Esta cooperación también incluyó iniciativas para la transferencia de tecnología, actividades de capacitación conjunta y desarrollos en sistemas no tripulados y soluciones de la Marina.
Los diálogos regulares han promovido esta asociación, con el último ejemplo del 13º Comité de Nivel Ministerial de Corea-UAE, convocado el 6 de agosto de 2025 en Seúl. Durante esta sesión, ambos países confirmaron su dedicación a la cooperación a largo plazo en ciencias de la defensa, armas avanzadas y proyectos industriales.
El KF-21 Boramae es el centro de Corea del Sur en su sector de la sala de defensa, que hasta la fecha representa su iniciativa de aviación militar más ambiciosa. De Jager fue desarrollado por las industrias aeroespaciales de Corea en combinación con Indonesia y está diseñado tanto para la superioridad del aire como para las misiones de huelga, con formas optimizadas sigilosas para minimizar la visibilidad del radar, así como una Scala de tecnología avanzada, incluida la AESA-Radar y la computadora misionera. Con un radio de combate de aproximadamente 1,000 kilómetros y una velocidad máxima que logra Mach 1.83, el KF-21 quiere cerrar la brecha entre la cuarta y la quinta generación de oportunidades de luchador.
A diferencia de los competidores como Kaan en Turquía, el grupo de desarrollo del KF-21 le da una ventaja, con varios prototipos que se prueban activamente. Mientras que el Kaan prioriza el sigilo, el Boramae se centra en las opciones multirromos con mejoras planificadas en modelos de producción posteriores. Aunque puede no coincidir con el F-35 Lightning II en términos de sigilo y las redes de quinta generación, el KF-21 ofrece una estructura de costos más atractiva y requisitos operativos más simples, lo que lo hace atractivo para los países que buscan independencia en la compra de defensa.
En el fondo del Typhoon y Dassault Rafale de Eurofighter, el diseño del KF-21 contiene elementos de sigilo desde el principio, lo que hace que las actualizaciones más rápidas sean posibles con el tiempo. La estructura modular promete una mayor compatibilidad con los sistemas futuros, en contraste con el registro de combate establecido pero más antiguo de la Rafale. Con respecto al Saab Gripen E/F, el KF-21 lo supera en la capacidad de carga y la tecnología avanzada, a pesar del hecho de que el Gripen es conocido por su rentabilidad.
Para el VAE, el KF-21 podría desempeñar un papel crucial en la modernización de su Fuerza Aérea, trabajando con los Halcones del Desierto F-16E/F Bloque 60 existentes y el próximo avión Rafale F4. La capacidad de incluir varias armas no estadounidenses y el potencial de participación industrial local corresponde a la estrategia VAE para diversificar a los proveedores y concentrarse en la independencia tecnológica.
La oportunidad única ofrecía Alawi, experimentando la cabina de un avión de combate, tintes en una creciente confianza y una cooperación militar más profunda entre Corea del Sur y el VAE. Con el próximo Dubai Air Show en noviembre de 2025, el equipo acrobático KF-21 y el Black Eagles en Corea del Sur se espera que resalte, se espera que el Boramae reciba una considerable atención en el paisaje regional. La posible adquisición de De Jager por parte de los VAE no solo mejoraría las ambiciones de exportación de Corea del Sur, sino también un reflejo de una tendencia cambiante en la compra del golf a proveedores innovadores que ofrecen ofertas occidentales de alta calidad fuera de las ofertas occidentales tradicionales.
