En un discurso reciente para una conclusión militar en Quantico, Virginia, el presidente Donald Trump revivió las discusiones sobre la posible reactivación de los barcos de accidente cerebrovascular de la Armada estadounidense, en particular la clase de Iowa que actualmente se desempeña como barcos de museos. Aunque los comentarios de Trump pueden resonar con la nostalgia entre los entusiastas militares, la usabilidad de tal movimiento evoca preocupaciones considerables en medio de la guerra moderna.
Los acorazados de clase de Iowa, conocidos por sus formidables armas de 16 pulgadas, ofrecen una imagen histórica de peso pesado. Sin embargo, sus posibilidades operativas son limitadas en los escenarios de combate de hoy. Con una serie de solo 23 a 27 millas, se demostró que estas armas eran utilizadas por la Armada en comparación con los sistemas de cohetes de larga distancia. El paisaje militar contemporáneo está dominado por la gestión de precisión, incluidos los cohetes y los drones, que están diseñados para tallos complejos de la Armada que están mucho más allá del alcance de la artillería tradicional de acorazado.
En su discurso, Trump deseó un cambio a una armadura más pesada y elevó la potencia de fuego en las construcciones de la Marina, de acuerdo con su énfasis más amplio en mejorar la muerte militar estadounidense. Discutió la idea de absorber el acero sólido en los nuevos diseños de la Armada, con el argumento de que mejoraría la resiliencia contra las amenazas antibuque contemporáneas. Sin embargo, este enfoque plantea preguntas sobre velocidad y maniobrabilidad, factores críticos para los barcos modernos que deben entrar rápidamente en tecnología en evolución en el campo de batalla.
Los expertos en guerra naval afirman que aunque los acorazados pueden evocar una sensación de fuerza y protección, su relevancia en la armada moderna es dudosa. La última participación del acorazado tuvo lugar en 1992, y el enfoque estratégico de la Armada estadounidense cambió a tecnologías avanzadas, incluidos los sistemas láser y los drones no tripulados, que pueden neutralizar efectivamente las amenazas sin poner a los miembros de la tripulación directamente.
La fascinación de Trump por los acorazados se está expandiendo a las paradas de campaña anteriores, donde expresó admiración por su diseño y su importancia histórica. Sin embargo, los obstáculos logísticos de re -activar estos vasos son considerables. La mayoría de los acorazados ahora son atracciones turísticas y se han sometido a esfuerzos de recuperación que tienen como objetivo mejorar las experiencias de los visitantes en lugar de prepararlas para luchar. Volver al servicio activo requeriría una revisión extensa y costosa que puede no dar como resultado un retorno práctico en el contexto de la guerra actual.
Además, en su camino a los barcos diseñados para combatir las amenazas de cohetes avanzadas con radar avanzado y sistemas anti -aviones: la armada contemporánea son las posibilidades que pierden los baches más antiguos. La dependencia de la tecnología obsoleta, como Steam Drive, complica aún más su reintegración potencial.
Los críticos afirman que en un mundo donde los compromisos marítimos incluyen compromisos rápidos y ataques de precisión, la búsqueda de la reactivación de acorazado parece ser engañado. Los recursos probablemente pueden ser mejor asignados a estrategias de defensa innovadoras que enfatizan la velocidad, la tecnología y minimizan el riesgo del personal.
La discusión sobre los acorazados sirve como un recuerdo sorprendente de cómo la estrategia militar debería evolucionar en respuesta al progreso tecnológico. Si bien establecer la imagen de los gigantes blindados puede resonar con algunas bolsas de entusiastas militares, es probable que el futuro de la guerra naval esté determinado por la adaptabilidad, la potencia de fuego y la integración de las tecnologías modernas en lugar de un regreso a los vasos obsoletos.
