El fabricante brasileño de aviones Embraer está mejorando su A-29 Super Tucano integrando capacidades avanzadas contra drones en las características existentes del avión. Esta actualización estratégica tiene como objetivo aumentar la versatilidad del avión para responder eficazmente a amenazas aéreas no tripuladas, proporcionando una solución rentable para las operaciones militares modernas.
El A-29 modificado incluirá una gama de sistemas avanzados además de las capacidades actuales. Las mejoras clave incluyen enlaces de datos que pueden recibir información inicial sobre el objetivo, lo que permite a los operadores identificar y abordar las amenazas de los drones de manera más efectiva. Además, la aeronave estará equipada con sensores electroópticos/infrarrojos avanzados para facilitar el seguimiento láser y la designación de objetivos. Para mejorar sus capacidades defensivas, el A-29 mejorado también vendrá con misiles guiados por láser y ametralladoras calibre .50 montadas en las alas diseñadas específicamente para contrarrestar sistemas aéreos no tripulados.
Esta versión mejorada del A-29 permitirá a los operadores actuales y futuros realizar sin problemas misiones contra drones en línea con las demandas cambiantes de la guerra moderna. Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defence & Security, enfatizó la urgente necesidad de soluciones eficientes para combatir las amenazas de los drones, especialmente teniendo en cuenta los conflictos globales en curso que han aumentado estas preocupaciones.
El A-29 Super Tucano es famoso por su versatilidad y destreza en diversas misiones. Estos incluyen entrenamiento avanzado de pilotos, apoyo aéreo cercano, patrulla aérea y entrenamiento de Controlador Conjunto de Ataques de Terminales, así como misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. El avión también es adecuado para operaciones de seguridad fronteriza, lo que lo hace adaptable a diferentes necesidades militares. El diseño permite operaciones en entornos difíciles, con la capacidad de despegar desde pistas no mejoradas y bases avanzadas.
En términos de prestaciones, el A-29 opera a una velocidad máxima de 320 nudos (593 kilómetros por hora) con una velocidad de crucero de 280 nudos (518 kilómetros por hora). Su alcance operativo se extiende a 1.550 millas náuticas (unos 2.870 kilómetros) cuando se utilizan tres tanques de combustible externos, y cuenta con una autonomía que puede superar las tres horas con combustible interno o más de cinco horas cuando se utilizan dos tanques externos.
El A-29 ha registrado más de 600.000 horas de vuelo en todo el mundo y es un activo confiable en servicio con 22 fuerzas aéreas. Sus capacidades se han visto impulsadas recientemente por la incorporación del avión por parte de Paraguay a su flota militar, mientras que el creciente interés internacional es evidente cuando Estados Unidos aprobó una posible venta del A-29 por 100 millones de dólares al Líbano. Esto refleja el continuo reconocimiento y demanda global de una plataforma mejorada para abordar las amenazas aéreas actuales.
