Las revisiones de inteligencia estadounidense han demostrado que China promueve rápidamente las capacidades de su flota de ferry civil, que puede poseer funciones militares ocultas. Este desarrollo causa preocupaciones crecientes de que estos barcos puedan facilitar una futura invasión de Taiwán.
Los informes de ABC News enfatizan que los funcionarios estadounidenses han adjuntado extensiones significativas a la flota de ferry civil chino, con diseños que parecen haberse fortalecido para transportar tanques y llevar a cabo aterrizajes de playa. Esta capacidad de uso doble aumenta las alarmas en Washington sobre las intenciones militares a largo plazo de Beijing frente a Taiwán.
Las imágenes de video recientes han demostrado que los transbordadores civiles de China están involucrados en ejercicios de aterrizaje anfibios, lo que fortalece su posible aplicación militar. Según las imágenes satelitales, el Ejército Popular de Liberación (PLA) ya ha comenzado a grabar estos ferries en sus programas de entrenamiento. En ejercicios militares a gran escala en 2022, se observaron más de 30 transbordadores en maniobras junto a los activos de los anfibios de la Marina del PLA, de modo que sus habilidades para las operaciones de aterrizaje se apretaron a lo largo de las costas difíciles.
Las fuentes que están familiarizadas con los informes de inteligencia indican que actualmente se están construyendo más de 70 transbordadores adicionales en varios astilleros chinos, con finalización proyectada para 2026. Esta línea de tiempo llega de cerca a la agenda de modernización militar más amplia de China.
El diseño de estos ferries mejora su valor estratégico considerablemente. A diferencia de los transbordadores estándar, estos barcos han reforzado las puertas arqueadas, los sistemas de balastos avanzados para actividades de aguas poco profundas y configuraciones ajustables que hacen posible transiciones rápidas de roles civiles a militares. Tal flexibilidad podría ofrecer a China un aumento significativo en la capacidad de elevación anfibia, como resultado de la cual las defensas costeras de Taiwán pueden abrumar en la fase inicial crucial de un conflicto.
Los funcionarios estadounidenses expresan su preocupación de que los límites borrosos entre los barcos civiles y militares puedan dificultar las reglas de compromiso futuras. Si estos ferries se usan en operaciones militares, pueden clasificarse como objetivos militares legales bajo el derecho internacional, independientemente de si son administrados por equipos civiles. Los planificadores del Pentágono consideran este desarrollo como parte de la estrategia de Mother Civil Military más amplia de China, que se esfuerza por utilizar la extensa infraestructura comercial del país para satisfacer las necesidades militares críticas.
En Taiwán, los funcionarios de defensa consideran la expansión del ferry como una manifestación tangible de las tácticas obligatorias de China. El Ministerio de Defensa Nacional en Taipei advirtió que la escala de la construcción naval china es una amenaza directa de que la palidad tradicional de la Armada no puede prevenirla de manera efectiva. Como resultado, Taiwán se basa cada vez más en posibilidades asimétricas, como baterías costeras, buques de ataque rápido y enjambres de drones, para reducir los riesgos asociados con posibles desembolsos anfibios.
Sin embargo, los analistas chinos orientados al estado afirman que la construcción de edificios está dirigida principalmente al desarrollo económico y la mejora de las capacidades logísticas, en particular para el comercio entre islas. Afirman que las interpretaciones occidentales de los esfuerzos de construcción naval de China, como los preparativos militares, son exageradas. Sin embargo, el momento, la escala y las especificaciones técnicas de estos ferries implican un esfuerzo calculado para integrar los requisitos de la guerra anfibia en la flota civil china.
La posibilidad inminente de una invasión sigue siendo una atención primaria para los planificadores de defensa estadounidenses. El PLA ha desarrollado su doctrina «Campaña de aterrizaje de la isla conjunta» y ha propuesto huelgas coordinadas para varios dominios que han sido diseñados para aislar y deshabilitar Taiwán antes de todos los ataques anfibios. Los ferries con la capacidad no solo de transportar al personal, sino también a los tanques, la artillería y el apoyo logístico serían esenciales para mantener el impulso operativo una vez que se aseguren los aterrizajes.
La geografía de la calle Taiwán agrega más urgencia a estas preocupaciones. En su punto más estrecho, la calle con solo 130 kilómetros de ancho, para que China pueda lanzar operaciones militares con una advertencia mínima.
El Comando del Indo-Pacífico de EE. UU. Ha advertido repetidamente que el Ejército de China está en camino de permitir a Taiwán hacia el final de la década, con algunas estimaciones que sugieren un mayor riesgo, pronto una velocidad de 2027. La rápida construcción de transbordadores con doble calma: una falta de Lang-Durige transporta una falta de falta de tiempo a las grandes fuerzas mecanizadas. Al complementar las capacidades de transporte militar con transbordadores civiles, China podría aumentar rápidamente su poder de lucha, de modo que la defensa de Taiwán desafiaría durante los primeros días críticos de conflictos.
Estos resultados de inteligencia contribuyen a una discusión estratégica más amplia dentro de los Estados Unidos sobre los plazos potenciales para las acciones militares chinas. Los funcionarios de alta defensa han advertido previamente que China puede establecer una invasión creíble de Taiwán en esta década. El ritmo acelerado de la construcción del ferry, junto con las extensiones marítimas actuales, puede acercar estos plazos, reduciendo la ventana para Estados Unidos y Taiwán para mejorar sus medidas disuasionadas.
