El multimillonario Elon Musk, jefe del Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE), habló en la Conferencia Anual de Acción Política Conservadora (CPAC) celebrada en el Centro Nacional de Convenciones de Gaylord National Resort en Oxon Hill, Maryland. Durante el evento, Tesla reveló su cuarto ‘plan maestro’, que describe la visión de la compañía para liderar la aceptación global de los robots humanoides y la energía sostenible.
Sin embargo, el plan recién publicado se ha enfrentado al control debido a la falta de detalles específicos. Incluso Musk reconoció las críticas y admitió que el plan es algo vago y promete que habrá más detalles, aunque no hay indicios de cuándo podría suceder.
A diferencia de las iteraciones anteriores del plan maestro, que tenía objetivos más claros, esta última versión presenta una visión bastante abstracta. Los críticos lo han comparado con una colección de palabras de moda y grandes declaraciones, sin objetivos tangibles. Por ejemplo, una explicación vaga especial explica: «La característica de la meritocracia es crear oportunidades que permitan a cada persona usar sus habilidades para lograr lo que imagina».
La ambigüedad en torno al nuevo plan maestro plantea preguntas sobre el progreso de Tesla sobre los objetivos anteriores. El segundo plan maestro de Musk, lanzado en 2016, estaba específicamente en sus ambiciones, incluida la integración de un techo solar con opciones de batería. Aunque Tesla ha desarrollado un producto de techo solar, ha encontrado innumerables problemas y no ha logrado una considerable penetración del mercado.
En el lado del vehículo, Musk tenía planes ambiciosos para lanzar diferentes modelos, incluidos un SUV compacto, un camión semi y autobús eléctrico. Aunque el Modelo Y ha visto una enorme popularidad, el Tesla-Semi todavía está en desarrollo y el tan esperado camión cibernético ha tenido objetivos de ventas.
El segundo plan también incluía objetivos para la autonomía completa y una gran red de vehículos compartidos. Sin embargo, el progreso es limitado; Tesla actualmente está probando un pequeño servicio de robotaxi en Austin, Texas, pero los monitores de seguridad permanecen en los vehículos durante las pruebas, y muchos autos en la carretera pueden perder la tecnología necesaria para la autonomía completa a lo largo de los años debido a varias revisiones de hardware.
El Plan Master 3, publicado en 2023, tenía la intención de posicionar a Tesla como modelo para una economía sostenible, apoyado por un extenso libro blanco de 41 páginas. Sin embargo, muchas de las ambiciones descritas aún tienen que realizarse, y las inversiones de almizcle en las campañas políticas han levantado las cejas, en particular para apoyar a los candidatos que se oponen a la aceptación de la energía limpia.
Musk ha trabajado activamente para redefinir la identidad de Tesla y afirma que la compañía no es solo un fabricante de automóviles, sino también una empresa de Robótica y AI. Aunque esta historia puede tener cierta validez, la compañía continúa confiando fuertemente en la venta de vehículos eléctricos para su facturación.
Debido a que los precios de las acciones están influenciados por las percepciones de la dirección futura de Tesla, la ambigüedad del Plan Master 4, combinado con una falta de puntos de referencia medibles, presenta un marcado contraste con los enfoques más detallados de los planes anteriores. Musk ha cambiado de las discusiones en profundidad sobre planes anteriores a un estilo de anuncio más superficial, de modo que algunas personas cuestionan la eficacia y la convicción detrás de las últimas ambiciones de Tesla.
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