El gobierno federal ingresa a la creciente mano de obra dentro del sector de la aviación, en particular con respecto a la parada actual de trabajo en Air Canada. El ministro de Jobs Patty Hajdu reveló en una entrevista con la prensa canadiense que se está iniciando un estudio formal en acusaciones serias de condiciones de trabajo no remuneradas que influyen en los empleados de las aerolíneas.
Central a las quejas de que el sindicato representado por las azafatas de Air Canada es la afirmación de que los empleados no son compensados por las tareas esenciales que se realizan antes de despegar. Esta situación ha llevado a una perturbación considerable, porque el sindicato continúa deteniéndose a pesar de una declaración de la Junta de Relaciones Industriales de Canadá (CIRB) que clasifica la huelga como ilegítima.
Hajdu expresó su profunda preocupación por estas acusaciones y declaró que si hay mallas que hacen posible el trabajo no remunerado, la investigación tiene como objetivo abordarlas y remediarlas. Este anuncio solo se produce dos días después de su solicitud a la CIRB sobre el arbitraje vinculante destinado a resolver las negociaciones estancadas entre la aerolínea y sus azafatas.
A pesar de la declaración de Cirb y la llamada de Hajdu por arbitraje, la Unión de los Stewardeses ha optado por permanecer en la línea de piquete, lo que ha llevado a los vuelos de Air Canada a basarse por un tercer día consecutivo. La situación sigue siendo precaria porque el sindicato está determinado en sus requisitos para un tratamiento justo y compensación.
A la luz del conflicto actual, Hajdu confirmó que el gobierno liberal federal no está considerando un retiro temprano del Parlamento para introducir una legislación de regreso al trabajo. Esta decisión enfatiza el enfoque del gobierno para abordar la disputa laboral sin intervención legislativa inmediata. Los eventos de desarrollo continúan llamando la atención sobre las prácticas laborales dentro de la industria de la aviación y los derechos de los empleados en Canadá.
