El Ejército uruguayo ha confirmado la llegada de un nuevo envío de vehículos militares, entre ellos cuatro vehículos blindados 4×4 Oshkosh M-ATV y siete camiones 6×6 MTVR Mk23 procedentes de Estados Unidos. Esta entrega, compuesta por un total de once unidades, se encuentra atracada en el puerto de Montevideo y forma parte de los continuos esfuerzos del Ejército por modernizar su flota de vehículos terrestres.
Este último lote amplía un envío anterior de mayo, que incluía seis vehículos de combate blindados y seis camiones. Hasta el momento, el Ejército uruguayo ha integrado 23 nuevos vehículos a su flota sólo en 2025. Tras esta reciente llegada, el Ejército cuenta ahora con un total de 10 M-ATV y 12 camiones MTVR Mk23.
La compra de estos vehículos es parte de un acuerdo más amplio entre Uruguay y Estados Unidos, que ha encargado 36 vehículos blindados M-ATV y 60 camiones MTVR. Este importante comando tiene como objetivo mejorar las capacidades de las fuerzas terrestres del Ejército uruguayo y contribuir a una iniciativa integral de modernización y reequipamiento. El Ejército también recibió recientemente un lote inicial de quince vehículos tácticos Marruá AM11 4×4 y dos ambulancias Marruá AM23, parte de un contrato de 89 unidades cuya entrega se espera que finalice a principios de 2026.
El Oshkosh M-ATV fue desarrollado para satisfacer la urgente necesidad de un vehículo MRAP 4×4 durante las operaciones de combate en Irak y Afganistán. Presenta un diseño ligero y maniobrable para navegar eficazmente en terrenos rurales y montañosos. El vehículo utiliza el chasis del renombrado camión MTVR, que ha estado operativo con el Cuerpo de Marines de EE. UU. desde los años 90. Las características notables incluyen un avanzado sistema de suspensión independiente TAK-4 y una fuente de energía confiable utilizada por las Fuerzas Armadas de EE. UU., lo que facilita la logística y el mantenimiento.
A través de este contrato, Oshkosh no solo participó en el programa MRAP, sino que también se posicionó favorablemente para el programa Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) destinado a reemplazar la flota existente de HMMWV. El rendimiento probado del M-ATV en varios campos de batalla, incluidos Afganistán, Irak, Siria y Ucrania, subraya la eficacia del diseño.
Por otro lado, los camiones Oshkosh MTVR Mk23 6×6 tienen una doble finalidad: transporte de mercancías y personal, con una carga útil de 7 toneladas fuera de carretera y 15 toneladas en autopista. Diseñados como reemplazo de los modelos de camiones más antiguos utilizados por los marines, estos vehículos están propulsados por un motor diésel Caterpillar C-12 de seis cilindros y 11,9 litros que genera 425 caballos de fuerza. Este tren motriz está acoplado a una transmisión automática Allison de siete velocidades. Las excepcionales capacidades todoterreno del MTVR se atribuyen de manera similar al sistema de suspensión Oshkosh TAK-4 utilizado en el M-ATV.
El compromiso del Ejército uruguayo de modernizar su flota marca un paso estratégico para aumentar su efectividad operativa y preparación en diversos entornos.
