Se espera que China revele un nuevo tanque de batalla principal mediano durante el próximo desfile del Día de la Victoria en Beijing, para conmemorar el 80 aniversario del final de la Segunda Guerra Mundial. De varias maneras conocidas como ZTZ-201 o ZTZ-20, este tanque se creó en imágenes de ensayo y se ha identificado como un tanque de cuarta generación en varios informes no oficiales. Aunque no se conocen especificaciones oficiales, el diseño y las características de la misma indican una evolución importante en las capacidades de China de los vehículos blindados.
Según los informes, el ZTZ-20/ZTZ-20101 enfatiza los sistemas de seguridad activos en lugar de solo confiar en el grosor blindado tradicional, una estrategia que está informada por observaciones de conflictos recientes como la guerra en Ucrania. Allí, muchos tanques han sido dañados por drones y misiles apagados de precisión, que subrayan las limitaciones de la armadura pesada. Con un peso de combate estimado de 35 a 40 toneladas, este tanque es especialmente más ligero que el pesado tanque de combate principal de China, lo que sugiere que una potencial enseñanza cambia a diseños más ágiles y versátiles.
Equipado con la próxima generación de 105 mm Smoothbor Kanon, el ZTZ-20101 está diseñado para descartar municiones avanzadas que pueden alcanzar velocidades de hocico impresionantes alrededor de 1.706 metros por segundo. Este nivel de rendimiento puede coincidir con los sistemas estándar de 120 mm y 125 mm de la OTAN, a pesar del calibre más pequeño. Además, los informes de fuentes chinas indican la posibilidad de un diseño modular que hace posible hacer posible una variante de 125 mm, con diversas necesidades operativas o opciones de exportación.
El armamento del vehículo se complementa con una estación de armas controlada remota, destinada a combatir las amenazas aéreas, incluidos los sistemas de drones siempre comunes. Las funciones avanzadas, como los villanos térmicos y los mecanismos de ponderación de automóviles, pueden mejorar la eficiencia operativa, en particular con la configuración de elecciones de la torre no tripulada que separa a los miembros de la tripulación de las municiones para mejorar la seguridad y un perfil reducido.
Se supone que la tripulación del ZTZ-2010 consta de tres operadores que están alojados en una cápsula blindada en la parte delantera del casco. Esta regulación, que recuerda a los armatos T-14 rusos, subraya un enfoque contemporáneo para la seguridad de la tripulación. Los informes sugieren que la tripulación utiliza la tecnología de realidad aumentada para mejorar la conciencia situacional, lo que implica la integración del radar de aspecto cuádruple y una red de sensores ópticos-ledar para ofrecer una visión extensa de 360 grados para la navegación y la participación.
Impulsado por un tren motriz diesel-eléctrico híbrido que ofrece más de 1500 hp, el ZTZ-201 está diseñado para operación silenciosa en modo eléctrico, lo que ayuda a sigilosamente en la exploración. Se dice que este tren motriz alcanza velocidades de carretera de aproximadamente 84-85 km/h y mantiene un enfriamiento efectivo, incluso a altas velocidades, lo que fortalece la resistencia operativa.
Las estrategias de protección para el ZTZ-201 enfatizan las medidas inmunes activas, con un sistema de seguridad activo (APS) de matar dura de tamaño mediano con una cobertura de 360 grados para evitar diversas amenazas. Los analistas han discutido mecanismos adicionales, como la armadura modular y los sistemas electrónicos de Warfield, que reflejan un eje estratégico para abordar las amenazas emergentes en la guerra moderna.
Estratégicamente, el diseño del ZTZ-20101 lo posiciona para un despliegue efectivo en territorio diverso, incluidas regiones a grandes alturas como el Himalaya, donde los tanques más pesados se enfrentan a obstáculos logísticos. El peso más ligero también mejora la implementabilidad a través de buques de aviones y aterrizaje, en particular relevante en posibles escenarios con Taiwán.
A nivel internacional, comparaciones el lugar ZTZ-20101 en compañía de otros tanques de cuarta generación, como los armatos T-14 rusos, la Pantera KF-51 alemana y ABRAMSX de Estados Unidos. Muchos de estos diseños extranjeros dan prioridad al armamento con un gran calibre y una armadura pesada, mientras que el ZTZ-20101 combina un peso de tamaño mediano con tecnología avanzada dirigida a la participación de los drones y la construcción modular.
Mientras China se está preparando para mostrar el ZTZ-20101, la comunidad de defensa global está feliz de seguir interesada en comprender las capacidades y el papel operativo del tanque. La evaluación continua refleja el panorama en evolución de la guerra blindada del siglo XXI, donde los conceptos tradicionales se están redefiniendo cada vez más. Hasta que se publiquen las especificaciones oficiales, los analistas continuarán investigando el impacto potencial del tanque en futuros compromisos militares.
