Bélgica ha dado un paso importante para modernizar sus fuerzas con la introducción del Griffon VBMR (vehículo blindado de múltiples rol), que marca una nueva era para el ejército belga. La presentación oficial de la primera unidad tuvo lugar el 15 de julio de 2025 en Staden, West Flandes. A esta memorable ocasión asistieron importantes funcionarios de defensa, incluido el general de la Fuerza Aérea Frederik Vansina, Jefe de Defensa, y el Ministro de Defensa Theo Francken. Este evento indica que el inicio de la Iniciativa Intergubernamental Franco-Belga comenzó en 2018 al firmar el Acuerdo de CAMO (capacidad motorizada), dirigida al equipo de Bélgica con una nueva generación de vehículos blindados diseñados para mejorar las posibilidades operativas de los próximos decenios.
El Griffon, que se clasifica como un portador de personal blindado de ruedas 6 × 6, tiene un peso de combate de 25 toneladas. Desarrollado bajo el programa de Scorpion francés para reemplazar vehículos más antiguos como el Vab, el Griffon puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h y tiene un rango operativo de 800 km. Está alimentado por un motor turbo diesel de 6 cilindros Renault Trucks que ofrece 400 hp, combinado con una transmisión automática de caja de cambios ZF de 7 velocidades.
Diseñado para cumplir con los estándares de protección de Nata Stanag 4569 Nivel 4, el vehículo puede soportar 14.5 mm de rondas de perforación de armadura, fragmentos de granadas de artillería y amenazas de minas o dispositivos explosivos improvisados (IED). El diseño modular permite que se agregue paquetes blindados adicionales, lo que mejora la seguridad durante las actividades.
La asociación detrás del Griffon incluye varios actores importantes en la industria de defensa francesa, incluidos KNDS, Arquus y Thales. Esta colaboración refleja el objetivo mutuo de Bélgica y Francia para estandarizar el equipo militar, las doctrinas, los marcos de entrenamiento y logística, lo que mejora la interoperabilidad, especialmente dentro de las operaciones de la OTAN.
Específicamente adaptada a los requisitos de las tropas terrestres y las unidades médicas, la versión belga del Griffon está equipada con lanzadores de humo, opciones de brazos múltiples y funciones de protección robustas. La modularidad del diseño hace posible la producción de diferentes variantes, comenzando con vehículos de infantería y expandirse a ambulancia, poste de comando y configuraciones de portadores de mortero. El Griffon en particular tiene el Sistema de Información de Combate de Scorpion (SICS), lo que permite compartir datos tácticos en tiempo real durante las misiones. También está equipado con estaciones de armas controladas remotas de FN Herstal, capaz de disparar calibres de 7,62 mm a 12,7 mm, además de un lanzador de granadas automático de 40 mm.
El primer despliegue operativo del Griffon está planeado para 2026 con la liberación del ejército belga: 5to del Lijnbataljon, la primera unidad en usar este vehículo avanzado. La transición también incluye la integración de nuevos sistemas de comunicación, comando y tácticas. La finalización de toda la entrega del vehículo se espera para 2031.
Mientras que el ensamblaje delantero tiene lugar en Francia, el ensamblaje final de los vehículos se lleva a cabo por Mol Cy en Flandes. La compañía no solo integra equipos específicos, sino que también lleva a cabo procesos exhaustivos de prueba y acabado. Se incluyen subsistemas belgas para ajustar cada vehículo para cumplir con las especificaciones operativas nacionales. Para facilitar este esfuerzo, Mol Cy ha invertido en una instalación moderna, con 5.500 metros cuadrados, incluida una pista de prueba especializada. La capacitación del personal tuvo lugar en la línea de producción de Scorpion en Roanne, Francia, centrada en técnicas de producción especializadas.
Esta cooperación industrial no solo mejora la industria de defensa de Bélgica, sino que también genera empleo y hace posible la transferencia de tecnología. El ministro Francken enfatizó que las primeras entregas fortalecerán considerablemente la movilidad, la velocidad y la protección de las tropas belgas en el campo de batalla a fines de 2025. El general Vansina agregó que esta adquisición Bélgica está más cerca de lograr sus objetivos de capacidad de la OTAN, de modo que el establecimiento de un ejército moderno y adaptable está preparado para tomar desafíos futuros.
La iniciativa CAMO planea para la asamblea de más de 382 vehículos Griffon para 2030-2031, de modo que los vehículos de dingo envejecidos son reemplazados gradualmente por las fuerzas armadas. Este plan de compra también incluye 35 Griffon San (variante de evacuación médica) y 60 vehículos de reconocimiento blindado de Jaguar, además de otros 24 transportistas de morteros Mepac de 24 Griffon.
Este programa es emblemático para la dedicación de Bélgica a la OTAN y su dedicación a la seguridad europea. La participación del Griffon en la celebración del Día Nacional mostrará el progreso en esta área, lo que refleja la mejora de las capacidades militares e industriales en Bélgica. Debido a esta asociación estratégica, la nación quiere garantizar que sus fuerzas armadas retengan un estado creíble y operativo en las próximas tres décadas.
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