En una medida innovadora, la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) ha realizado con éxito operaciones desde carreteras en Estonia, lo que supone una primicia histórica para los aviones de combate CF-18 del país. Este extraordinario evento tuvo lugar como parte del Ejercicio TARASSIS 25, que también contó con contribuciones de la Fuerza Aérea Italiana y la Fuerza Aérea de Estonia. Los informes indican que un contingente de ocho CF-18 canadienses participó en el entrenamiento junto con Eurofighters de Italia, ya estacionados en la base aérea de Ämari, y un avión de transporte M28 Skytruck de la Fuerza Aérea de Estonia.
Las maniobras demostraron capacidades militares al utilizar un tramo de la carretera Jägala-Käravete, parte de la autopista Piibe en la provincia de Lääne-Viru. Significativamente, uno de los CF-18 de la RCAF, pilotado por Maxime Renaud, se convirtió en el primer avión en aterrizar con éxito en esta pista alternativa.
Las operaciones no sólo incluyeron aterrizajes en carreteras, sino que también incluyeron ensayos de sobrevuelo a baja altitud, durante los cuales los aviones realizaron protocolos de aterrizaje sin llegar a aterrizar. Después de estos ensayos, los aviones realizaron maniobras de toque y arranque, demostrando su capacidad para aterrizar temporalmente en la autopista antes de despegar nuevamente inmediatamente.
Según la RCAF, el ejercicio TARASSIS 25 comenzó a principios de septiembre y continuará hasta finales de octubre. El ejercicio abarca una amplia zona del norte de Europa, que se extiende desde el océano Atlántico Norte hasta el mar Báltico. Se espera que los aviones de la OTAN que participan en la región para misiones de vigilancia aérea realicen vuelos de entrenamiento adicionales en los próximos días, incluidas maniobras supersónicas y de baja altitud.
Para facilitar la conducción fluida de estas operaciones y al mismo tiempo garantizar la seguridad civil, la RCAF coordinó estrechamente con la Administración de Transporte y los Servicios de Navegación Aérea de Estonia. Las medidas incluyeron el cierre temporal de la autopista correspondiente y la restricción del tráfico aéreo en la zona, mientras que las rutas de vuelo planificadas se trazaron cuidadosamente para evitar los principales centros de población y limitar la contaminación acústica causada por los vuelos de alta velocidad y baja altitud.
A medida que los países continúan fortaleciendo sus asociaciones militares, la realización exitosa de tales ejercicios es un ejemplo de cooperación estratégica dentro de las fuerzas de la OTAN.
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