Más de 10,000 azafatas en Air Canada se han puesto en huelga, lo que lleva a la suspensión de todas las actividades de la aerolínea más grande del país. Se espera que la Junta de Relaciones Industriales de Canadá (CIRB) emita una orden de eficiencia al trabajo después de una directiva del ministro de Patty Hajdu de Patty Hajdu.
Durante una conferencia de prensa en Ottawa, Hajdu enfatizó la necesidad de reanudar las actividades para garantizar la paz industrial, que establece que es crucial para Canadá, sus ciudadanos y la economía. El gobierno interviene bajo la Sección 107 del Código Laboral de Canadá, lo que le da al Ministro la autoridad para llevar a un árbitro a intervenir durante los conflictos laborales.
Air Canada solicitó anteriormente una intervención del gobierno de este tipo el martes, lo que indica que la huelga se había intensificado en un punto muerto. En correspondencia con los medios, la aerolínea dijo que era prematuro comentar sobre la situación porque el procedimiento CIRB aún estaba activo. Solo aconsejaron a los clientes que visitaran aeropuertos si han confirmado las reservas para vuelos operativos.
La participación de la CIRB va más allá del tema de las órdenes; También facilitará las negociaciones para ayudar a un acuerdo y extender las condiciones del acuerdo colectivo actual.
La huelga fue abrumada por las azafatas de Air Canada, con un impresionante 99.7% de votos para la acción. La huelga comenzó temprano el sábado por la mañana, con miembros del sindicato que buscaban aumentos salariales y gastaron un reembolso por el tiempo en el suelo entre los vuelos.
El liderazgo sindical ha expresado una fuerte insatisfacción con la intervención del gobierno y afirma que socava sus derechos al promover los intereses de la empresa y al mismo tiempo rechazar una compensación justa a los empleados. Wesley Lesosky, presidente del componente de Air Canada de la Unión Canadiense de Empleados Públicos (CUPE), criticó la situación y afirmó que es un ejemplo de una lucha contra un «empleador obstinado».
Hajdu, sin embargo, defendió la posición del gobierno e insistió en que el objetivo es facilitar el arbitraje y la solución entre las dos partes. Air Canada había presentado un aumento del 38% en la compensación total durante cuatro años y el aumento inicial por hora entre el 12% y el 16%, y afirmó que esto posicionaría a sus azafatas como las más altas compensadas en el país.
De las últimas actualizaciones, los informes indican que se han cancelado 662 vuelos de Air Canada, lo que influye en una combinación de rutas nacionales e internacionales. La firma de análisis de aviación Cirium y FlightAware registraron enormes cancelaciones, lo que influyó en las operaciones diarias y dejó a muchos viajeros varados.
El ministro enfatizó las implicaciones más amplias de la huelga y señaló que tiene graves consecuencias, no solo para los viajeros, sino también para las entregas críticas, incluidos los productos farmacéuticos.
Mientras tanto, WestJet, la segunda aerolínea más grande de Canadá, toma medidas colocando aviones más grandes en rutas importantes y agregando un número limitado de vuelos adicionales para acomodar la huelga afectada por la huelga. Air Canada estima que la interrupción puede influir en alrededor de 130,000 clientes todos los días.
Cuando se cuestiona la línea de tiempo para la normalización de las actividades de vuelo, Hajdu indicó que el CIRB evaluaría las declaraciones de Air Canada y los empleados sorprendentes antes de que pusieran más disposiciones en orden. A medida que evitan la especulación, señaló que el proceso de evaluación de la CIRB generalmente dura entre 24 y 48 horas, mientras que Air Canada indicó que podría tardar de 5 a 10 días en restaurar el servicio regular.
