Los funcionarios de la Fuerza Aérea investigan un trágico incidente que tuvo lugar temprano el viernes por la mañana en la base de la Fuerza Aérea de Davis-Monthan en Arizona, donde las fuerzas de seguridad fueron derribadas mortalmente que trataron de romper la base. Según un comunicado de prensa, el evento se desarrolló alrededor de las 2:30 a.m. cuando la persona, que condujo de manera irregular, se acercó a la puerta principal y no se detuvo ni identificó.
La situación se intensificó cuando el ciudadano se estrelló contra una barrera del vehículo y luego trató de revertir. En respuesta a esta amenaza observada, una cometa del Escuadrón de las Fuerzas de Seguridad disparó su arma de su arma, lo que provocó que el individuo se lesionara fatalmente después de que varias tropas fueron llamadas en el sitio y usaron sus armas de fuego para detener el enfoque.
El coronel José Cabrera, el 355 ° comandante de ala, expresó su profundo arrepentimiento por la pérdida de vidas en una declaración, con el énfasis en la naturaleza desafiante de los deberes de las fuerzas de seguridad. Subrayó que los aviadores actuaron de acuerdo con su capacitación y determinación de medidas de política destinadas a garantizar la seguridad de los pilotos y la instalación.
Este incidente se produce en medio de mayores evaluaciones de seguridad en bases militares después de una serie de ataques públicos a principios de este año, como resultado de los cuales el ejército ha reensamblado sus medidas de seguridad. En enero, por ejemplo, el Comando Americano del Norte suspendió temporalmente su programa de viajero de confianza, diseñado para facilitar un acceso más fácil para los visitantes, para implementar controles de identificación completos. Esta decisión se tomó después de que los ataques en Nueva Orleans y Las Vegas el día de Año Nuevo requirieron una mayor vigilancia. El programa de viajeros de confianza fue restaurado más tarde, pero dichos ajustes enfatizan las discusiones actuales sobre los protocolos de seguridad básicos.
El coronel retirado de la Fuerza Aérea John Probst, quien anteriormente sirvió en las fuerzas de seguridad y ahora lidera la Asociación de Fuerzas de Seguridad de la Fuerza Aérea, comentó sobre la rareza de tales incidentes, pero reconoció el potencial de que tendrían lugar en una instalación militar. Señaló que los pilotos de entrenamiento reciben para evaluar y responder de la manera correcta, y reconoce que estas evaluaciones deben tener lugar dentro de un marco de tiempo intensamente comprimido.
Además, el Ejército prueba varios ajustes de seguridad. En mayo, por ejemplo, el Cuerpo de Marines comenzó una asociación con las autoridades federales de inmigración para evitar presentaciones no autorizadas por motivos militares. Este programa piloto ya ha visto acción, lo que resulta en arrestos, incluido el de un sujeto ruso en la Base del Cuerpo de Marines de Hawaii en junio.
A partir del lunes, el ciudadano involucrado en el incidente en Davis-Monthan no se identifica públicamente. El destacamento de la Oficina de Investigaciones Especiales de la Fuerza Aérea 21 está llevando a cabo una investigación sobre las circunstancias específicas que rodean este trágico evento. La base de operaciones de aproximadamente 11,000 cometas y el ala 355, que se especializa en el entrenamiento de los pilotos para el avión Thunderbolt A-10, también tonta DAVIS-Monthan también el 309 ° Cakes de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial Group-By-Cakes conocido como «The Bonyard Aircraft».
