Los empleados de Boeing acusados de la construcción de aviones de combate se están preparando para iniciar una huelga para la hora central de la luz de la medianoche el lunes. Unos 3.200 empleados en las instalaciones de Boeing en St. Louis, St. Charles, Missouri y Mascoutah, Illinois, votaron en contra de un contrato de trabajo adaptado de cuatro años presentado por la compañía. La Asociación Internacional de Machinistas y la Unión de Trabajadores Aeroespaciales confirmó esta decisión el domingo.
Sam Cicinelli, el vicepresidente general del Territorio del Medio Oeste de la Unión, enfatizó la importancia de las contribuciones de la fuerza laboral y declaró: «Los miembros del Distrito 837 de IAM construyen los sistemas de aviones y defensa que mantienen a nuestro país a salvo. No merecen nada menos que un contrato que mantiene a sus familias seguras y reconoce su experiencia no salvada».
Este rechazo sigue al desestimación anterior de la unión de una propuesta anterior de Boeing, que incluyó un aumento salarial del 20% en cuatro años. Los líderes sindicales inicialmente habían recomendado aceptar a los miembros la oferta anterior y describirlo como un «acuerdo de hito» y enfatizar las mejoras en los beneficios médicos, de pensiones y horas extras. Después de un período de enfriamiento de una semana, los miembros del sindicato finalmente optaron por la última propuesta de Boeing.
En respuesta a los preparativos de la huelga, Gillian, vicepresidente y director general de Boeing Air Dominance y el ejecutivo senior en el sitio de St. Louis, decepcionado por el rechazo. Señaló que la oferta incluía un crecimiento salarial promedio del 40% y estaba preocupado por los horarios de trabajo alternativos. «Estamos preparados para una huelga y hemos implementado completamente nuestro plan de contingencia para garantizar que nuestra fuerza laboral no incorporada pueda continuar apoyando a nuestros clientes», dijo Gillian.
Boeing ha tenido desafíos considerables en los últimos años, principalmente como resultado de dos trágicos accidentes con su avión Boeing 737 Max, lo que resultó en la pérdida de 346 vidas en incidentes que fueron en 2019 en 2019 en Indonesia y en 2019. Además, un forro de sueño fue operado al menos 260.
A pesar de estos problemas que influyen en la integridad y reputación operativa, Boeing informó mejoras en su desempeño financiero para el segundo trimestre. Si bien la compañía aún colocó una pérdida de $ 611 millones, esto significó una disminución significativa en una pérdida de $ 1.44 mil millones durante el mismo período del año anterior. Si bien se acerca el ataque potencial, el futuro de las relaciones laborales en Boeing y su capacidad para recuperarse de sus recientes desafíos sigue siendo incierto.
