Durante una aparición reciente sobre ‘The Claman Countdown’, Ed Bastian, CEO de Delta Air Lines ‘, la actitud de la aerolínea sobre la inteligencia artificial (IA) y sus implicaciones para los precios de los boletos. Esta discusión se produce a la luz de la investigación de la conferencia causada por la garantía de que Delta AI pueda usar para determinar los precios de las entradas individuales sobre la base de los datos del consumidor, una práctica que temen los legisladores, puede conducir a tasas más altas para los viajeros.
En una carta a los senadores Ruben Gallego, Mark Warner y Richard Blumenthal, Delta declaró que su estrategia de precios está siendo gobernada por la dinámica del mercado y el panorama competitivo de la industria de la aviación. La aerolínea afirmó: «No hay un producto arancelario que Delta haya utilizado alguna vez que pruebe o planea usar que se centren en clientes con precios individualizados basados en datos personales». Esta aclaración subraya que el precio del boleto delta del Delta no incluye datos personales del consumidor.
Aunque Delta enfatizó que la IA no lo utilizó para determinar los precios de los boletos, la aerolínea reconoció su exploración de la tecnología de IA a través de un programa piloto con Fetcherr, una compañía de precios de IA. Esta iniciativa está destinada a optimizar los procesos de gestión de ingresos mediante la automatización de ciertas funciones, mejorando las posibilidades analíticas y facilitando ajustes más rápidos a las estrategias de precios en respuesta a las condiciones del mercado.
La aerolínea enfatizó que el uso de IA se concentraría en predecir la demanda de rutas y vuelos específicos, en lugar de determinar los precios individualizados. Esta respuesta fue especialmente relevante después de los comentarios del Presidente de Delta, Glen Hauenstein, en diciembre. Sus comentarios sugirieron que la tecnología AI de la aerolínea podría evaluar la disposición del consumidor a pagar por productos premium, por lo que la preocupación entre los legisladores se expresa sobre el potencial de aumentos de aranceles.
Robert Isom, CEO de American Airlines, por otro lado, también sopesó el problema y estaba preocupado por erosionar la confianza del consumidor cuando las aerolíneas comienzan a variar los precios basados en las predicciones de IA. Dijo: «No se trata de cebo y cambio. No se trata de engañar», afirman que American Airlines no asumiría tales prácticas.
Si bien Delta AI continúa integrándose en varias facetas de sus actividades, como mejorar los tiempos de respuesta del servicio al cliente y la planificación de la tripulación, el diálogo para el uso ético de IA en la industria de la aviación sigue siendo un punto central entre las partes interesadas. La comida de colección más importante de los comentarios de Bastian es la dedicación del delta para la transparencia en sus estrategias de precios, mientras que los beneficios de la IA se exploran para las mejoras operativas.
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