En un desarrollo importante destinado a convertir un conflicto comercial transatlántico, la Unión Europea y los Estados Unidos han concluido un nuevo acuerdo de tasa, aunque aún impone una tasa del 15 por ciento para la mayoría de la entrada de la UE. El acuerdo, que se espera que tenga implicaciones económicas de mayor alcance, se forjó durante una reunión reciente entre el presidente europeo Ursula von der Leyen y el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, en Turnberry Golf Resort en Escocia.
El acuerdo obliga a los países europeos a otorgar miles de millones a comprar productos energéticos estadounidenses y equipos militares, además de las tarifas que ahora cubren automóviles y una variedad de otros bienes. Aunque la tasa del 15 por ciento es notablemente menos grave que el 30 por ciento potencial que originalmente fue amenazada por Trump, la regulación ha resultado en la decepción de los diferentes líderes de la UE. Los críticos habían compartido previamente la aceptación del Reino Unido de una tasa del 10 por ciento y el etiquetado como un resultado insatisfactorio.
Jack Allen-Reynolds, economista adjunto de Euro Zone de Capital Economics, advirtió que aunque el acuerdo ha ofrecido un alivio temporal de una guerra comercial más grave, la vida útil sigue siendo incierta. En particular, enfatizó que Alemania tendrá consecuencias sustanciales debido a la economía orientada a la exportación. «Los detalles finos del acuerdo pueden no haber sido negociados completamente y el presidente Trump conserva la capacidad de reconsiderar las condiciones incluso después de firmar», señaló.
El canciller Friedrich Merz expresó iluminación sobre eludir una posible guerra comercial. Sin embargo, Wolfgang Niedermark, miembro de la junta de la Federación de la Industria Alemana, criticó el esquema como un «compromiso frágil», en el que se afirmó que las tasas impuestas podrían afectar negativamente el panorama económico de Alemania.
Las condiciones del acuerdo describen que casi todos los bienes de la UE que ingresan a los Estados Unidos producen una tasa de línea básica del 15 por ciento. Esto incluye sectores críticos como automóviles, semiconductores y productos farmacéuticos. Mientras tanto, las tasas de acero y aluminio europeo permanecen en un 50 por ciento. En un intento por promover la cooperación, la UE ha prometido $ 750 mil millones a las compras estratégicas de energía estadounidense, incluidos el petróleo y el gas, durante la presidencia de Trump, con una obligación adicional de $ 600 mil millones reservadas para equipos militares en el caso de un segundo mandato para Trump.
En una oferta por una mayor cooperación, las tasas cero para cero se aplicarán a diferentes categorías, como aviones y sus componentes, ciertos productos químicos, productos agrícolas y materias primas esenciales, según Von der Leyen.
Sin embargo, el acuerdo no se ha establecido en piedra. El jefe del comité de la UE insinuó que las tasas del 50 por ciento para el acero y el aluminio cambian a un sistema de cuotas en el futuro y que los productos adicionales pueden incluirse en la estructura arancelaria cero para cero. También hay incertidumbres constantes con respecto a las implicaciones arancelarias para el vino y los espíritus europeos que ingresan al mercado estadounidense.
Además, Trump se reserva la autoridad para aumentar las tarifas si encuentra que los países europeos no mantienen sus conexiones de inversión, como lo advierte un funcionario superior de la administración estadounidense. El resultado de la investigación comercial actual de los EE. UU., Que está investigando las consecuencias de la importación de la seguridad nacional, también puede influir en las adaptaciones de tasas futuras y se espera que concluya en las próximas semanas.
