En un sorprendente giro de los acontecimientos antes del Gran Premio de Belga, Lewis Hamilton del Pit Lane comienza debido a la decisión de Ferrari de registrar varios componentes nuevos de la unidad de potencia antes de la carrera. Este desarrollo se produce después de una sesión de calificación desafiante para Hamilton, quien logró asegurar solo un 16º lugar. Su última ronda se convirtió en inválida en el primer trimestre cuando superó los límites del ferrocarril en la infame esquina de Raidillon. Inicialmente, esa ronda lo había colocado en una séptima posición prometedora, pero su posterior caída a través de la cuadrícula fue el resultado de la penalización.
No es raro que los equipos cuyos pilotos en la parte posterior del campo comiencen a optar por un inicio de pit lane. Esta estrategia asegura cambios en la disposición del automóvil, que se puede hacer fuera de las regulaciones de Parc Fermé. Especialmente para Hamilton, esta estrategia puede resultar beneficiosa hoy, especialmente dada la predicción de condiciones potencialmente húmedas. Tal clima puede requerir una mayor configuración de la fuerza aerodinámica, que contrasta bruscamente con las configuraciones utilizadas en calificaciones secas.
Hamilton no estará solo en el pitlane antes del comienzo de la carrera; Estará acompañado por Kimi Antonelli y Fernando Alonso, quienes fueron preparados para comenzar en puestos 18 y 19 respectivamente. Este trío espera beneficiarse de la dinámica de las carreras desde la parte posterior de la red, mientras que son traídos por los desafíos que tanto sus posiciones iniciales como las condiciones de carreras inciertas tienen para nosotros.
