El Royal International Air Tattoo (Riat) 2025 una vez más subrayó su fama como un espectáculo aéreo prominente en Europa y más allá y unos 150,000 amantes de la aviación y profesionales de defensa de todo el mundo. Uno de los aspectos más destacados del evento de este año fue una versión notable de la Fuerza Aérea de Pakistán, con las posibilidades de los nuevos aviones de combate JF-17C Thunder Block III.
La edición de este año marcó un hito importante para el JF-17, porque marcó la primera aparición de la variante avanzada del Bloque III en los cielos británicos, a pesar de las demostraciones anteriores de modelos anteriores en eventos como el Farnborough International Airshow. Desarrollado por una colaboración entre Pakistán y China, el Bloque III se reconoce como la iteración más avanzada del cazador multirreno, con varias mejoras ultramodernas.
El JF-17C Block III se voló por primera vez al comienzo de 2020 y empleado oficialmente, integra sistemas avanzados, incluido un radar activo de matriz de escaneo electrónicamente (AESA), probablemente el KLJ-7A. Estos desarrollos están vinculados a opciones avanzadas de guerra electrónica y funciones orientadas a piloto, como miras holográficas de gran angular, pantallas montadas en casco, sistemas de orientación y una cabina totalmente digital, que aumenta considerablemente su efectividad operativa.
El material promocional liberado por la Fuerza Aérea de Pakistán ha indicado que las variantes del Bloque III están equipadas con la versión de exportación del cohete avanzado PL-15 más allá de la rango de rango visual, que presenta además las posibilidades avanzadas de combate del avión.
Durante Riat 2025, el JF-17 atrajo mucha atención de los amantes de la aviación profesionales e informales y se convirtió en uno de los aviones más fotografiados durante el evento. Con los números de cola «23-323» y «23-319», estos chorros pertenecen al no. 8 Escuadrón del PAF, conocido como los «Haiders». El jet «323» se destacó con un esquema conmemorativo especial que celebró su participación en el ilustre espectáculo aéreo.
La delegación paquistaní no se limitó a los cazadores JF-17; También incluyó una Hércules C-130E del «Antelope» del Escuadrón No. 6 y un camión cisterna Aerial «Bulls» de Ilushin IL-78 «Midas» del escuadrón No. 10 «Bulls». Este extenso despliegue de aviones, incluido el notable viaje de 4.000 millas al Reino Unido, le valió al equipo paquistaní el premio Spirit of the Meet. Este reconocimiento se otorga al participante que es mejor un ejemplo del espíritu del tatuaje aéreo y su dedicación y la sorprendente representación de sus aviones de combate producidos en su propio país.
Riat 2025 nuevamente ha demostrado ser una plataforma donde las compañías de la Fuerza Aérea y la Defensa no solo pueden mostrar su último progreso, sino que también pueden celebrar la cooperación internacional y la innovación tecnológica en la aviación militar.
 2025 has once again underscored its prominence as a premier airshow in Europe and beyond, attracting approximately){kind=link}