A medida que los vehículos eléctricos (EV) ganan popularidad, el gobierno está considerando introducir un impuesto de “pago por milla” específicamente para estos vehículos, que se espera que comience en 2028. Actualmente, los conductores de automóviles de gasolina y diésel pagan impuestos sobre el combustible, pero los conductores de vehículos eléctricos no están sujetos a un impuesto equivalente. Un portavoz del gobierno destacó la necesidad de un sistema más justo y subrayó que, si bien existen impuestos sobre el combustible para los vehículos tradicionales, no existen cargas comparables para los vehículos eléctricos.
Los informes sugieren que el plan propuesto podría hacer que los propietarios de vehículos eléctricos cobraran alrededor de 3 centavos por milla, lo que agregaría costos significativos a los viajes de larga distancia. Por ejemplo, viajar de Londres a Edimburgo puede generar un cargo adicional de £12. Sin embargo, persisten incertidumbres sobre la aplicación del plan, ya que el plan puede exigir que los conductores informen por sí mismos sobre su kilometraje estimado.
La Asociación del Automóvil (AA) ha expresado su preocupación por el impacto potencial de dicho impuesto, instando al gobierno a proceder con cautela para garantizar que no se obstaculice el impulso hacia la adopción de vehículos eléctricos. Ford se hizo eco de estos sentimientos y advirtió que la introducción de impuestos a los vehículos eléctricos podría disuadir a los compradores potenciales en un momento en que el mercado ya está empezando a perder impulso.
Además de estas discusiones, ya se están llevando a cabo varios cambios regulatorios que afectarán a los conductores de vehículos eléctricos. A partir del 1 de abril de 2025, el impuesto especial sobre vehículos se aplicará por primera vez a los vehículos eléctricos. A los coches nuevos se les cobrará un cargo inicial de £10 durante el primer año, mientras que esta cantidad aumentará a una tarifa estándar de £195 en el segundo año. Para los vehículos matriculados entre abril de 2017 y marzo de 2025, el cargo se fijará en £195 desde el principio.
Además, los coches eléctricos matriculados después de abril de 2025 y valorados en más de 40.000 libras esterlinas estarán sujetos a un ‘impuesto sobre coches de lujo’ adicional de 425 libras esterlinas al año, durante los primeros cinco años después de su segundo cargo impositivo. En Londres, los conductores de vehículos eléctricos también tendrán que hacer frente a la tasa de congestión a partir de 2026, lo que aumentará aún más las consideraciones financieras para poseer un coche eléctrico en zonas urbanas.
Estos desarrollos subrayan el acto de equilibrio que enfrenta el gobierno mientras se esfuerza por garantizar una tributación justa para todos los tipos de vehículos y al mismo tiempo promover la transición hacia soluciones de transporte más ecológicas.
 gain popularity, the government is contemplating the introduction of a "pay-per-mile" tax specifically for these vehicles,){kind=link}