Los directores compartieron sus ideas y experiencias después de una carrera de la Copa en movimiento en Sonoma Raceway el domingo, en la que Shane Van Gisbergen logró su segunda victoria consecutiva. La victoria conecta un registro de la leyenda de NASCAR Jeff Gordon para el curso de carretera sucesivo de la pole position.
Shane Van Gisbergen expresó su alegría y explicó: «Esto es genial. Por eso vamos a competir. Lo pasé muy bien. Es genial tener a Red Bull en el auto este fin de semana». Ha acreditado las carreras de trackhouse porque le había dado un Chevrolet competitivo y enfatizó la importancia de la implementación, notando las paradas y la estrategia de boxes impecables que contribuyeron a su éxito. Pensando en sus últimos momentos en la pista, dijo cómo sintió que Chase Briscoe dio un salto en el último reinicio, pero sintió que logró reclamar efectivamente en la curva 2. «Este último tuve que frotarlo un poco, pero lo fue. Estoy en las nubes», agregó.
Chase Briscoe terminó en un fuerte segundo lugar, pero reconoció que su auto le faltaba el ritmo de Van Gisbergen. Él notó: «Sentí que cada vez que entraba; él simplemente comenzaba a conducir de regreso. Definitivamente éramos el segundo mejor auto». Briscoe estaba orgullosa de sus logros, especialmente dado que Sonoma es una de sus canciones más desafiantes.
Chase Elliott, quien terminó tercero, compartió su experiencia para luchar por la posición durante la carrera. Dijo que tenía algunos problemas deslizándose en la pista y especuló o podría haber jugado un papel. A pesar de los desafíos, elogió a su chef de equipo Alan Gustafson por hacer llamadas estratégicas y con agradecimiento expresó la velocidad de su Napa Chevrolet No. 9.
Michael McDowell, quien terminó en cuarto lugar, pensó que su equipo necesitaba más velocidad durante la carrera. Se dio cuenta de la importancia de calificar y admitió que, aunque algunos ajustes de estrategia no tuvieron éxito, lograron ahorrar entre los cinco primeros. «El fin de semana pasado en Chicago tuvimos un automóvil que podía ganar. Hoy nos deshicimos un poco», comentó sobre el desempeño inconsistente del equipo de semana a semana.
Christopher Bell, quien terminó quinto, enfatizó los esfuerzos cooperativos de sus compañeros de equipo de Toyota durante la carrera. «Trabajamos muy bien allí como compañeros de equipo de Toyota», dijo, mientras Tyler Reddick terminó sexto, su pelea durante la carrera. «Simplemente nos deterioramos, nos retrocedimos todo el día», dijo, y enfatizó su continuo esfuerzo a pesar de los desafíos.
Ty Gibbs, quien ocupó el séptimo lugar, describió el día como «bien», pero reconoció la necesidad de mejoras y ajustes en el rendimiento. Kyle Busch logró asegurar un resultado entre los diez primeros, a pesar del hecho de que encontraron dificultades al principio de la carrera. Pensando en el rendimiento de su automóvil, explicó: «Seguimos trabajando en el equilibrio y en la fase 3 el automóvil fue el mejor».
Ty Dillon, quien terminó 17º, compartió su viaje en la carrera y explicó las carreras hermosas pero competitivas con su compañero piloto Alex Bowman. Agradeció con agradecimiento la oportunidad de competir con competitivo y su esperanza de un espectáculo más fuerte en los próximos eventos.
Austin Dillon ha completado los resultados en el puesto 21, compartió sus luchas con velocidad durante el fin de semana y enfatiza los ajustes realizados a la mitad de la carrera. A pesar de los desafíos encontrados, sigue decidido a mejorar y declaró en las siguientes semanas: «Hemos tenido algunos buenos Chevrolets en los últimos fines de semana. Lamentablemente no fuimos tan buenos como hemos sido esta semana, pero mejoraremos».
Con sus ojos en futuras carreras, los conductores continúan trabajando para mejorar sus habilidades y mejorar su rendimiento en el circuito.
