Los senadores demócratas están expresando una profunda división sobre la reciente decisión del secretario de Transporte, Sean Duffy, de reducir la capacidad de vuelos en un 10% en 40 aeropuertos de todo el país, justo antes del pico del período de viajes del Día de Acción de Gracias. A medida que el anuncio resuena en el Capitolio, las respuestas de los legisladores demócratas arrojan luz sobre diferentes perspectivas sobre los motivos de Duffy para los recortes.
Si bien el grupo republicano se ha alineado públicamente, manteniendo un frente unido y culpando a los demócratas del caos de viajes resultante, la respuesta de los demócratas del Senado ha sido más fragmentada. La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, afirmó que los demócratas no están actuando con decisión para evitar el cierre del gobierno y afirmó: «Si los aviones no caen del cielo, los demócratas no votarán para reabrir el gobierno». Esta afirmación refleja la insistencia del Partido Republicano en que los disturbios relacionados con los viajes aéreos se deben a la inacción demócrata.
El senador Ted Cruz, republicano por Texas, presidente del Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte, se hizo eco del sentimiento en las redes sociales y dijo que las reducciones eran una medida necesaria para garantizar la seguridad de los vuelos. Sus comentarios destacan el enfoque del Partido Republicano en cuestiones de seguridad como justificación para la directiva de Duffy.
Al otro lado del pasillo, el senador Tim Kaine, demócrata por Virginia, mostró cierto apoyo a las intenciones de Duffy. En sus declaraciones a los periodistas, destacó la necesidad de dar prioridad a la seguridad de los pasajeros, diciendo: «No tengo ninguna duda sobre el Ministro Duffy. Quiere garantizar que los vuelos sean seguros». Esta opinión subraya la voluntad de algunos demócratas de reconocer los aspectos de seguridad de los recortes y al mismo tiempo lidiar con las implicaciones más amplias de la decisión.
En contraste con la posición de Kaine, el senador Chris Coons, demócrata por Delaware, interpretó las acciones de Duffy como una maniobra políticamente motivada por la administración Trump destinada a obligar a los demócratas a aceptar un proyecto de ley de financiación gubernamental sin abordar sus demandas relacionadas con la atención médica. Coons afirmó que el sistema de control de tráfico aéreo había estado bajo presión mucho antes del anuncio debido a recortes presupuestarios anteriores del Departamento de Eficiencia Gubernamental del presidente, dirigido por el magnate de la tecnología Elon Musk. Argumentó la importancia de abordar cuestiones más amplias que afectan a los estadounidenses, como la inminente crisis de atención médica, y sugirió que la directiva sirve como una táctica adicional para presionar a los legisladores.
Coons expresó además su preocupación y afirmó: «Creo que es apropiado que nos centremos en mejorar la seguridad aérea. Es más urgente que nos centremos en el abismo de la atención sanitaria que afecta a millones de estadounidenses». Sus comentarios sugieren la creencia de que la urgencia de las operaciones gubernamentales y la seguridad de los viajes aéreos podrían ser cooptadas como influencia política en las negociaciones presupuestarias en curso.
A medida que se acerca el feriado de Acción de Gracias, el desacuerdo entre los senadores resalta no sólo las complejidades de la seguridad de la aviación, sino también los panoramas políticos más amplios que podrían dar forma a decisiones cruciales que impactarán a millones de estadounidenses durante las horas pico de viajes.
