Ayer, el Comando Operacional de las Fuerzas Armadas de Polonia anunció a través de las redes sociales que los cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea Polaca interceptaron con éxito un avión de señales ruso, identificado como un Il-20, sobre el Mar Báltico. Según se informa, este avión estaba realizando una misión de vigilancia en el espacio aéreo internacional, pero generó preocupación debido a que su transpondedor estaba desactivado y la falta de un plan de vuelo detallado.
En un comunicado oficial, las Fuerzas Armadas polacas subrayaron la importancia de esta operación y señalaron: «El avión no violó el espacio aéreo polaco. Gracias a la alta preparación para el combate, la profesionalidad de los pilotos y el funcionamiento eficiente del sistema de defensa aérea, la operación se llevó a cabo de forma rápida, eficaz y segura». La declaración refleja el compromiso con la protección del espacio aéreo polaco, describiéndolo como un deber y una misión diaria para los soldados que garantizan la seguridad del país. Reiteraron su continuo estado de alerta para responder a cualquier amenaza y mantener la soberanía del espacio aéreo polaco.
La región del Mar Báltico se ha convertido cada vez más en un punto focal para las operaciones navales, y se observan mayores actividades de vigilancia sobre sus aguas. La OTAN ha expresado su preocupación por la presencia de lo que llama la “flota oscura” de Rusia, que consiste en barcos que operan sin banderas adecuadas ni transpondedores activos para evadir la vigilancia y las sanciones occidentales. En las últimas semanas se ha observado una disminución de estos barcos en la sombra, atribuido a mayores esfuerzos de vigilancia en el mar y en el aire.
Además, la reciente misión de los cazas polacos MiG-29 es una de las últimas de su tipo, a medida que Polonia hace la transición a una flota más avanzada, después de haber encargado 32 cazas furtivos F-35A a Lockheed Martin. La adquisición, valorada en aproximadamente 6.500 millones de dólares, marca un importante paso de modernización para la Fuerza Aérea Polaca. Se espera que el primero de estos aviones avanzados se entregue en agosto de 2024.
El entrenamiento para pilotos polacos del F-35A ya se está llevando a cabo en los Estados Unidos en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin, en cooperación con la 33ª Ala de Caza de la USAF. En particular, en febrero, un piloto polaco tuvo la oportunidad de volar un F-35A en solitario por primera vez, lo cual es especialmente importante porque el avión no tiene una variante de dos asientos con fines de entrenamiento.
A medida que Polonia fortalece sus capacidades aéreas con tecnología de punta, las operaciones de su flota actual subrayan la postura proactiva del país en el monitoreo y protección de su tráfico aéreo de amenazas potenciales.
