La Royal Thai Air Force está expandiendo la flota de helicópteros con la adición de dos Airbus H225 para misiones de búsqueda y rescate

La Royal Thai Air Force (RTAF) ha firmado un contrato para la adquisición de dos helicópteros adicionales de Airbus H225, destinado a mejorar las capacidades de la búsqueda y el rescate (SAR) y el Servicio Médico de Emergencia (SAR) y el Servicio de Emergencia (EMS). Este contrato fue confirmado por Airbus Helicopters el 26 de septiembre de 2025, y marca una extensión significativa de la flota existente del RTAF, que ha estado operativa desde 2015. Los nuevos helicópteros serán completados localmente por la industria de aviación tailandesa, después de una asociación establecida con Airbus -Helicopters, el fortalecimiento de las desastres de las Thailand y los esfuerzos de seguridad nacional.

Esta compra está cultivando la familia de helicópteros Super Puma, que utilizó el RTAF para varias misiones, incluida la búsqueda de combate y el rescate (CSAR), el transporte de tropas y la ayuda humanitaria, durante la última década. Los helicópteros H225 son reconocidos por su rendimiento robusto, en el que se combinan la resistencia a largo plazo, la capacidad de elevación pesada y los sistemas automáticos de dirección avanzados que están hechos a medida para varias tareas operativas.

El H225, conocido en ajustes militares, como el H225M Caracal, integra funciones de ingeniería avanzadas que mejoran las posibilidades operativas. Está impulsado por dos motores de turbohaft Safran Makila 2A1 y tiene un trotor principal de Sferiflex Sferiflex distintivo de cinco palas. Esta configuración garantiza un rango de aproximadamente 600 millas náuticas y una capacidad de carga considerable, de modo que la aeronave pueda transportar a 28 tropas o transportar aproximadamente 4,750 kilogramos de carga externa. El H225M puede navegar a velocidades cercanas a 262 km/h y alcanzar una velocidad máxima de 324 km/h, mientras que la duración del vuelo del vuelo de más de cuatro horas se retiene en combustible interno estándar.

Operacional, la familia H225 está diseñada para facilitar efectivamente varias misiones, respaldada por una máquina de dirección avanzada de cuatro ejes con modos que están específicamente dedicados a las operaciones de búsqueda y rescate. El sistema de aviónica es muy avanzado, por lo que se pueden hacer enfoques para mínimos con baja visibilidad y la conciencia real de los márgenes de la corriente puede causar la carga de trabajo del piloto durante las maniobras críticas.

La flexibilidad y la adaptabilidad del H225M se complementan con la capacidad de acomodar varias configuraciones en la cabina. Se puede configurar rápidamente para la evacuación médica, el transporte de tropas o la iluminación de desastres, lo que hace posible varias camillas y pesadas cargas subyacentes. El perfil militar del helicóptero ofrece mejoras como suites de autoprotección e instalaciones de tanques opcionales durante el vuelo, esencial para misiones extensas en entornos desafiantes.

Las condiciones climáticas y geográficas de Tailandia, caracterizadas por terrenos mixtos marítimos y de la jungla, fortalecen aún más los beneficios operativos del H225M. La consternación de la certificación y la compatibilidad para las actividades a bordo hace reacciones rápidas a situaciones de emergencia, como ciclones e inundaciones, lo que mejora las capacidades de RAC desde ubicaciones remotas hasta centros médicos urbanos.

Esta compra está en línea con los objetivos de modernización más amplios de Tailandia y fortalece la asociación industrial con Airbus. La implementación del trabajo de finalización en Tailandia mejora las opciones de mantenimiento local, lo que aumenta la disponibilidad de la flota. Tailandia también está investigando su movilidad aérea y sus opciones de tanque, lo que indica un interés estratégico en crear una estructura de potencia bien equilibrada que integra alas de ala fija y giratoria.

Además, este movimiento mantiene a Tailandia sincrónicamente con otros países de Asia-Pacífico que operan el H225M, de modo que las opciones de elevación pesada y la mitigación de riesgos relacionados con la confianza de un solo tipo de helicóptero se diversifican. Las estadísticas de Airbus enfatizan que más de 360 ​​H225 y H225m (helicópteros están operativos en todo el mundo, con casi un millón de horas de vuelo registradas, información que es crucial para comprar decisiones donde la confiabilidad y la consistencia operativa son de suma importancia.