Bombardier Defense ha marcado un hito importante al entregar el noveno avión comercial Global 6000 a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para su programa de Nodo de Comunicaciones Aerotransportadas (BACN) de Battlefield. La transferencia tuvo lugar en la Base de la Fuerza Aérea Hanscom en Bedford, Massachusetts, el hogar de la oficina operativa del programa BACN.
El avión recién adquirido, denominado E-11a, está diseñado para actuar como un centro de comunicación a una gran altura. La función más importante será mantener conexiones seguras de voz y datos entre las fuerzas aéreas y terrestres, lo que mejora significativamente la conciencia situacional y la coordinación de la misión, especialmente en entornos complejos como regiones montañosas y a largas distancias.
La iniciativa BACN se desarrolló en respuesta a las necesidades operativas que se identificaron durante las misiones en Afganistán. Inicialmente, las tecnologías de comunicación se probaron para la Canberra WB-57 de la NASA antes de integrarse en los aviones mundiales de Bombardier. Desde su fundación, la flota BACN también ha descrito como «wifi en el aire», con un éxito más de 15,500 misiones, con un notable porcentaje de herramientas de misión que supera el 98 por ciento.
La última entrega de aviones es parte de un contrato más grande, aprobado en 2021, por un valor máximo de $ 465 millones. Este acuerdo incluye las ubicaciones de la orden anual hasta 2025, con el primer E-11a entregado en septiembre de 2022 y la adición más reciente que llega en noviembre de 2024.
Jean-Christophe Gallagher, vicepresidente ejecutivo de ventas de aviones en Bombardier Defense, se expresó con orgullo para ver que sus aviones mundiales jueguen un papel crucial en el apoyo a las misiones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en todo el mundo. Reconoció la confianza que la Fuerza Aérea tiene en Bombardier y repitió la dedicación de la compañía para cumplir con los requisitos operativos de los Estados Unidos.
El avión BACN E-11A está equipado con dos motores turbográficos Rolls-Royce BR710A2-20, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 504 nudos (aproximadamente 580 millas o 933 kilómetros por hora) y una limitación de altura operativa de 51,000 pies (aproximadamente 15,545 metros). En términos de dimensiones, mide 100 pies (30 metros), con una envergadura de 94 pies (29 metros), capaz de acomodar hasta 17 empleados o cargas útiles de hasta 5,770 libras (2.617 kilos).
