Según los informes, el proceso de selección para el futuro cazador multírico de la Fuerza Aérea Peruana (FAP) se acerca a una conclusión, con un anuncio que se espera en octubre. Esta decisión se produce después de retrasos que llevaron el anuncio inicial esperado desde julio al presente, porque la FAP espera reemplazar su envejecimiento de su envejecimiento Mirage 2000p y MIG-29, que han sido empleados durante más de cuarenta años.
Durante los recientes comentarios sobre la feria de innovación de la Organización Internacional de Aviación Civil en Montreal, el comandante de FAP -General, el general de aire Carlos Enrique Chávez Cateriano, la urgencia de adquirir nuevos aviones, declarando: «Necesitaremos nuevos aviones; de lo contrario no permaneceremos de lo contrario». El FAP está destinado a asegurar 24 generación posterior de cazadores que se obtendrán en dos lotes de 12.
Tres contendientes están en la carrera: el F-16 Bloque 70 de Lockheed Martin (Estados Unidos), Jas-39 Gripen E/F (Suecia) de Saab y el Rafale F4 de Dassault Aviation (Francia). Cada fabricante ha intensificado sus propuestas en respuesta a las especificaciones técnicas de la FAP, incluida no solo la aeronave, sino también las obligaciones con la transferencia de tecnología, el mantenimiento a largo plazo y la participación de la industria local.
En una visita oficial de delegación a Suecia en agosto, dirigida por el Ministro de Defensa Walter Astudillo y el Ministro de Asuntos Exteriores Elmerer, Saab fortaleció su propuesta de Gripen E/F al incluir el sistema de control y de control temprano de Globaleye Airborne. Esta adición se considera crucial para las necesidades de cobertura de la FAP, y promete complementar las operaciones de los cazadores de Grippen.
Poco después, una delegación similar visitó Francia. En reuniones con el Ministro de Defensa Francés Sébastien Lecornu, la propuesta de Rafale se colocó en un marco estratégico más amplio que enfatizaba la cooperación potencial en la vigilancia marítima y la observación satelital. Esta visita ha solidificado aún más la ambición de Francia para que la Rafale siga el Mirage 2000 a largo plazo en la FAP.
El F -16 bloque 70 también recibió un impulso considerable el 16 de septiembre, cuando el Departamento de Asuntos Exteriores de los Estados Unidos inspeccionó una posible venta de 12 aviones a Perú bajo el programa de ventas militares extranjeras (FMS). Esta operación, con un valor de aproximadamente $ 3.42 mil millones, comprende 10 F-16 con un solo asiento y 2 dos asientos, junto con un extenso paquete de soporte de logística y mantenimiento que satisface las necesidades de la FAP.
A medida que se desarrolla la anticipación de la selección, la urgencia de la resolución se ve exacerbada por la línea de tiempo original que solicitó una decisión antes del 31 de julio, con la posterior autorización de compras para finales de este año. A pesar de los retrasos, los recientes esfuerzos y confirmaciones diplomáticas de Washington Point con respecto a los F-16 hacia una conclusión amenazante, donde octubre marca un período crítico para determinar al ganador.
En combinación con el proceso de selección, el Ministerio de Defensa anunció planes para incluir 12 aviones subsónicos que están destinados a fortalecer el control del espacio aéreo contra el tráfico de drogas y mejorar la protección fronteriza. Estos nuevos aviones seguirán los arrastre A-37B retirado y apoyarán la flota existente de Sukhoi SU-25s, lo que permite que la FAP emprenda una estrategia de modernización holística que combina plataformas de ataque ligero con tecnologías avanzadas de superioridad aérea.
 future multirole fighter is reportedly nearing a conclusion, with an announcement anticipated in){kind=link}