Denmark has officially eliminated a ban that had limited the export of a crucial component – the engine tax amplifier – associated with LCA injas MK1A Light Fighter Program since 2023. This important decision has been made in the nasleep of diplomatic engagements of the refection of the refection of the refection of the resforming of the resforming of the refurbishment of the resforming of the refurbishment of the refurbishment of the refurbishment of the La renovación de la renovación de la renovación de la renovación de la renovación de la renovación de la renovación de la renovación de la renovación de la renovación de la reforma de la refección de la renovación de la reurbación de la reurbación de la reurbación de la reurbación de la Refección de la Aerona de la Aerona de la Aerona. Fabricante de aviones.
El amplificador de impuestos del motor, producido por una compañía danesa, es un dispositivo electrónico avanzado que es parte integral del motor GE F404-In20 de las inyecciones MK1A. Desempeña un papel crucial en el procesamiento de señales de vibración, lo que garantiza un rendimiento óptimo y diagnósticos en diferentes condiciones de funcionamiento. La clasificación de este componente como un buen uso del uso dual había llevado previamente a retrasos en las entregas destinadas a la Fuerza Aérea de la India (IAF).
Un oficial de defensa comentó sobre la situación y declaró: «El amplificador de carga fue la pieza crítica que nunca podríamos mencionar debido a la sensibilidad. La prohibición de Dinamarca fue un golpe grave, pero la decisión de reanudar la oferta después de los esfuerzos de la India nos ayudó a volver al camino correcto». Los informes indican que se espera que los envíos reanuden a mediados de -2025, para que el salón pueda mantener una velocidad de producción de 16 a 18 aviones por año a partir de finales de 2025.
Este desarrollo corresponde a las iniciativas actuales de la India para reducir su dependencia de proveedores extranjeros. Hal está investigando actualmente el amplificador indígena en colaboración con una empresa establecida en Bangalore, con la esperanza de reducir las interrupciones futuras en las acciones.
La decisión de levantar la prohibición también es una indicación de un fortalecimiento de la asociación estratégica entre India y Dinamarca, ya que ambos países quieren fortalecer las capacidades de producción de la defensa. La resolución de este problema es especialmente importante para la IAF, cuyo objetivo es incluir un total de 83 aviones MK1A de las Injas en su flota en su flota para 2029.
En combinación con este progreso, India persigue otros esfuerzos de modernización. Recientemente, el Gobierno ha sancionado la compra de 97 Hazadores LCA Teja adicionales, un costo estimado de 62 mil millones de rupias, lo que complementará una orden anterior para 83 unidades. Juntos, la IAF espera operar una flota de 180 de estos aviones avanzados, destinados a reemplazar gradualmente a los MIG-21 mayores que han servido durante más de sesenta años.
El nuevo avión Tejas MK1A se ha mejorado en particular, con el 65% de sus componentes producidos localmente, con progreso en los sistemas de Avionica y Radar. Este movimiento refuerza los objetivos de la iniciativa Made in India, donde HAL juega un papel crucial en la implementación. Al mismo tiempo, Nueva Delhi ha aprobado la modernización de un máximo de 84 cazadores de Su-30Mki e investiga la adquisición de aviones de Rafale franceses adicionales, al tiempo que promueve el progreso de un cazador de AMCA de la quinta generación.
Con respecto a los suministros de motores, HAL confirmó recientemente que recibió una segunda planta de energía F404 de los Estados Unidos, parte de un acuerdo de compra para 99 unidades establecidas en 2021. La compañía quiere entregar doce motores antes de que se cierre el año financiero actual, un paso que ayudará a apoyar las heridas de producción de MK1A.
Estas medidas colectivas indican un proceso de recuperación estratégica para la Fuerza Aérea de la India, que actualmente opera 29 escuadrones, pero se esfuerza por un poder más robusto de más de 40 escuadrones para satisfacer de manera efectiva sus necesidades operativas.
