Créditos: Insideevs.com
El Toyota Prius ha sido durante mucho tiempo un nombre destacado en el mercado de vehículos híbridos, conocido por su eficiencia, espacioso interior y una experiencia de manejo general maravillosa. Recientemente se prestó atención especial a su versión híbrida enchufable, el Prius Plug-in Hybrid (PHEV), para ver si puede competir con el modelo Prius estándar ya impresionante.
Presentado en 2012 como la primera variante de complemento, el Prius PHEV dio a los conductores acceso a los beneficios de la tecnología híbrida con la posibilidad de solo conducir hasta 11 millas en corriente eléctrica. A pesar de la primera atracción, el alcance limitado y el zumbido inferior, combinado con un diseño que muchas personas consideraban poco atractivos, impidieron conquistar una parte considerable del mercado. Sin embargo, eso cambió con la introducción de la dedicación renovada de Prius Prime-de de Toyota para mejorar su offul en el enchufe ha llevado a un vehículo sorprendente con mejoras considerables en todos los ámbitos.
La última versión del Prius Prime tiene un diseño llamativo y una experiencia de manejo estimulante. Con una salida de 220 hp y un rango de conducción eléctrica de hasta 44 millas, el PHEV se acelera en solo 6.4 segundos de 0 a 60 mph. Según la Agencia de Protección Ambiental, incluso después de agotarse la batería, alcanza una impresionante 52 millas por galón, una estadística convincente, especialmente dado el precio básico de $ 34.445.
El valor se destaca bajo los muchos argumentos de ventas del Prius PHEV. Por un precio que cuesta menos de $ 35,000, los compradores reciben un automóvil moderno con cinco, ofrece un espacio de carga generoso y casi todos los competidores en términos de eficiencia de combustible, donde el Prius estándar es el único vehículo que lo supera. Además, el Prius PHEV está equipado con una impresionante gama de funciones, incluida la tecnología de seguridad esencial y las opciones de lujo disponibles, como los asientos enfriados y un sistema de audio JBL.
Durante una reciente prueba de manejo del mundo real, el Prius mostró un rendimiento silencioso, un tratamiento mejorado y una eficiencia encomiable. Con kilómetros observados a mediados de los 50 y un alcance eléctrico de aproximadamente 40 millas, se asienta como un fuerte candidato en su clase. Gracias al motor eléctrico más grande, los conductores apreciarán el equipo inmediato a bajas velocidades, aunque el motor de gas es mejor administrado por el motor de gas. En particular, el tren motriz funciona sin problemas, lo que hace que la experiencia de manejo sea más como un vehículo tradicional que un híbrido.
Sin embargo, no todo es una navegación suave. Algunos aspectos del PHEV Prius pueden asustar a compradores potenciales. La ergonomía interior puede dar lugar a desafíos, con una línea compacta, ya que encontrar una posición de conducción cómoda puede dificultarlo. Además, una función controvertida, la ‘asistencia de conducción proactiva’ de Toyota, intenta ajustar automáticamente el comportamiento del vehículo en función de la situación de conducción. Esta función, aunque innovadora, ha sido criticada por promover la imprevisibilidad en la dinámica.
Aunque el PHEV ofrece diferentes beneficios, el Prius estándar sigue siendo una mejor opción para muchos consumidores. El modelo regular es conocido por su incomparable simplicidad y eficiencia. Viene con una ventaja de precio y mantiene un mejor espacio de carga y produce un consumo de combustible ligeramente más alto. Para los conductores que prefieren un alboroto mínimo y la complejidad de administrar la duración de la batería y desean evitar las opciones de carga, el Prius tradicional sin trabajo adicional satisface sus necesidades.
En conclusión, el Prius PHEV es un importante paso adelante para la tecnología híbrida de Toyota y puede ser el mejor híbrido enchufable del mercado. Sin embargo, presenta desafíos que pueden no coincidir con el estilo de vida de la mayoría de los conductores. A medida que los vehículos eléctricos crecen en popularidad e infraestructura, los híbridos tradicionales como el Prius pueden mantener el primer lugar como la opción ideal para el consumidor promedio. Para aquellos que a menudo vienen a la carretera pero que también tienen en casa o trabajan sobre las capacidades de carga, el Prius PHEV es una opción sólida, pero para otros puede aferrarse al Prius convencional el camino más sabio por delante.
