La nueva ley de manejo de Hands -Free de Carolina del Sur tiene oficialmente en vigor, lo que marca un cambio significativo en las regulaciones de seguridad vial en todo el estado. La ley prohíbe a los conductores mantener sus teléfonos móviles mientras operan un vehículo, un movimiento que tiene como objetivo reducir los incidentes de fila distraídos.
En un viaje reciente con los oficiales de policía de Spartanburg, la urgencia de esta iniciativa se hizo evidente. Dos conductores fueron atraídos en solo cinco minutos para sostener sus teléfonos mientras conducían. El oficial Michael Parris, quien formó parte del esfuerzo de aplicación, señaló que las distracciones de los teléfonos móviles a menudo conducen a un comportamiento de conducción irregular, como velocidades inconsistentes y mantenimiento de carriles. «La mayoría de nuestros restos es fácil de prevenir», declaró Parris, y enfatiza la importancia de la nueva ley para la seguridad pública.
Esta legislación, adoptada por la reunión general de Carolina del Sur y a principios de este año por el gobernador Henry McMaster firmado por el gobernador Henry McMaster, incluye una gracia de seis meses que expira el 1 de marzo. Durante este tiempo, los oficiales de policía se centrarán en capacitar a los conductores en lugar de gastar boletos. Parris explicó que el objetivo es aumentar la conciencia sobre los peligros de la conducción distraída. «Actualmente se trata más del objetivo educativo», notó. «Para hacerte saber, es peligroso».
Según la nueva ley, se permiten aplicaciones libres de manos como Apple CarPlay y Bluetooth, lo que permite a los conductores usar funciones habladas. Parris señaló que herramientas como GPS aún se pueden usar de manera segura, siempre y cuando los conductores no puedan controlar sus teléfonos.
Tan pronto como se haya cerrado el período de respiro, la aplicación aumentará y las violaciones conducirán a sanciones. Un primer ataque producirá una multa de $ 100, mientras que los perpetradores repetidos recibirán una multa doble de $ 200 en tres años, agregada a su historial de manejo junto con dos puntos.
Esta iniciativa refleja una obligación más amplia de mejorar la seguridad vial y reducir el número de accidentes causados por la conducción derivada. Los oficiales esperan que estas medidas alienten a más directores a concentrarse en el camino y minimizar las distracciones.
