Tesla ha presentado oficialmente el rendimiento del Modelo Y, una nueva variante poderosa de su aclamado SUV eléctrico que promete elevar la experiencia de conducción a niveles sin precedentes. A principios de este año, se elogió al Modelo Y estándar por su diseño agudo, operación suave y tecnología fácil de usar, pero el rendimiento del Modelo Y toma que los atribuye y los fortalece considerablemente.
El modelo de rendimiento Y tiene un equipo impresionante, capaz de alcanzar de 0 a 60 mph en solo 3.3 segundos, lo que lo convierte en uno de los SUV más rápidos del mercado. Sin embargo, es importante tener en cuenta que este modelo no es solo una versión más rápida del Modelo Y regular; Tiene amplios rediseños y mejoras destinadas a mejorar el rendimiento general. Las nuevas fascias para el frente y la parte trasera se han implementado tanto para la atracción estética como para la eficiencia aerodinámica, lo que resulta en una reducción en el drag en un 10% y una mejora del 27% en el balance de elevación.
Externamente, el rendimiento del Modelo Y se destaca con sus nuevas ruedas Arachnid 2.0 forjadas de 21 pulgadas, que ofrecen un agarre mejorado, junto con llamativos calibradores rojas. Esta actitud agresiva no solo mejora el aspecto deportivo del vehículo, sino también las características de rendimiento.
En el interior, las actualizaciones continúan con propiedades de rendimiento reforzadas que están diseñadas para mejorar la comodidad y el soporte, con usuarios de muslos impulsados y opciones de calefacción y ventilación para diferentes condiciones climáticas. Un nuevo tablero de fibra de carbono agrega un toque elegante al interior, además de la pantalla media de 16 pulgadas recientemente mejorada, que tiene un 80% más de píxeles para una pantalla más nítida y una interfaz más pulida.
En términos de rendimiento, el rendimiento del Modelo Y está impulsado por una nueva unidad de disco robusta que se hereda del rendimiento del Modelo 3 el año pasado, que ofrece un impresionante 460 hp. Este aumento en la potencia, 32% más que la generación anterior, se traduce a una velocidad máxima de 155 mph, un logro notable para un SUV diseñado para el uso de familias.
El vehículo también tiene tecnología de suspensión adaptativa, adaptada a Nürburgring in -house y validada, para que pueda adaptarse a las condiciones de conducción en tiempo real. Esta innovación está destinada a encontrar un equilibrio entre la comodidad durante las unidades diarias y la deportividad durante los viajes más animados.
Las funciones de diseño más recientes de la versión de incumplimiento del Modelo Y, como una pantalla táctil trasera para la Estrella del Pasajero, absorben, como un entretenimiento trasero, nuevas barras de luz, un techo panorámico actualizado, asientos traseros plegables eléctricos y iluminación LED mejorada como una fila alta, el modelo y las sesiones de Y Modelo
En términos de alcance, Tesla ha notado 360 millas impresionantes en el ciclo WLTP, que se alcanza sin peso adicional gracias a una batería nueva con una alta densidad. La carga sigue siendo fácil de usar a través de la extensa red de sobrealimentadores de Tesla, por lo que es una opción útil para usar vehículos eléctricos.
En general, este nuevo rendimiento modelo Y es una mejora importante en comparación con su predecesor, por lo que la usabilidad diaria se fusiona con las características de rendimiento que se adaptan a un superdeportivo. Los pedidos ahora están abiertos en el sitio web de Tesla, con entregas que comienzan en Europa en septiembre, incluidas VK e Irlanda en octubre. El precio inicial se ha establecido en £ 61,990 en el Reino Unido y 61,990 euros en Irlanda, mientras que se espera que el precio de los EE. UU. Se anuncie pronto, con entregas más tarde en el año.
